Lucid, geçtiğimiz mart ayında Porsche Taycan Turbo GT tarafından tazelenen Nurburgring Nordschleife "elektrikli araç tur rekorunu" kırmak istiyor olabilir. Bir Air Sapphire prototipi, kısa süre önce hafif bir kamuflajla kaplı ve yarış koltuklarına sahip olarak Ring'de tur atarken görüntülendi.
CarSpyMedia, Ring'deki bu hazırlık aşamalarını kayda aldığı bir YouTube videosu yayınladı. Video, sürücünün turun başında lastikleri ısıtmasıyla başlıyor ve video boyunca gördüğümüz agresif virajlar, aracı sıcak bir tur için hazırlıyor olabileceklerini kanıtlıyor.
Lucid, Taycan Turbo GT'nin rekorunu ele geçirmekte epey zorlanacaktır. Araçları kafa kafaya kıyaslayacak olursak; Taycan'ın çift elektromotorlu düzeni, 10 saniyelik "güç aşırtma" sırasında 1030 bg güç üretiyor ve bu sayede 0'dan 100'e 2.2 saniyede ulaşabiliyor. Air Sapphire'ın üç elektromotoru ise toplamda 1250 bg ile 100 km/s'e 2 saniyenin altında ulaşmasını sağlıyor.
Bununla birlikte, Taycan Turbo GT'yi, bastırma kuvvetini artıran ek aero bileşenleri, motorların tüm potansiyelini ortaya çıkaran ve güç dağıtımını daha agresif hâle getiren Saldırı Modu'nun yanı sıra arka koltuğu çıkaran ve arkadaki bazı çelik panelleri hafif karbon fiber ile değiştiren Weissach paketi ile satın alabilirsiniz. Weissach paketi, Turbo GT'yi 75 kg daha hafif hale getirerek 2220 kg'a çekiyor.
2024 Porsche Taycan Turbo GT
Air Sapphire, rakibinden yaklaşık 200 kg daha ağır ve daha dar arka lastiklere sahip. Virajlarda Turbo GT Weissach kadar hızlı olmayacaktır, ancak üstün gücü ve torku düzlüklerdeki farkın bir kısmını kapatacaktır. Mevcut Nurburgring Nordschleife EV tur rekorunun 7:07.55 olduğunu ve bu değerin bir 911 GT3 RS ile aynı seviyede olduğunu belirtmeden geçmeyelim.
Bunlara da göz atın