Ana Sayfa
Hyundai
Ioniq 6
Haberler
Hyundai Ioniq 6 N, devasa arka kanadıyla görüntülendi!
Nürburgring'de test ediliyor.

Fotoğraf: CarSpyMedia
Eren Efe Kandemir 
Yazan: Eren Efe Kandemir
16 Eyl 2024 da 16:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F733895%2Fhyundai-ioniq-6n-kanat-casus%2F&text=Hyundai%20Ioniq%206%20N%2C%20devasa%20arka%20kanad%C4%B1yla%20g%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BClendi%21&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Hyundai, Ioniq 6'yı N departmanına emanet ettiğinin ilk duyurusunu 2022 yılındaki RN22e konsepti ile yapmıştı. Seri üretim versiyonu, meşhur konsept kadar ihtişamlı olmayacak olsa da, Ioniq 5 N'in başlattığı "ilgi akımı" daha güçlü ve daha aerodinamik olması beklenen Ioniq 6 N'in de ekmeğine yağ sürebilir.
Geçtiğimiz günlerde Nürburgring'de test edilirken görüntülenen bu prototip, kamuflajı üzerinde N ekibinin "Never just drive" (Sürüşten daha fazlası) mottusuna ve epey büyük görünen bir arka kanada sahip. RN22e'nin kaslı çamurluklarını taşımasa da standart Ioniq 6'dan geniş görünen prototip, makyajlı Ioniq 6'yı temel aldığı için ön yüzünde gördüğümüz yeni far tasarımı, standart modellerde de kullanılacaktır.
![]()
Gördüğümüz prototip yan aynalarının yerinde gelişmiş kameralara sahip olsa da bu teknoloji çoğu ülkede yasal olmadığı için seri üretim modelde geleneksel aynalar görmeyi bekliyoruz. Standart versiyonda çift katmanlı bir arka spoiler'a sahip olan Ioniq 6, N versiyonunda büyük bir kanada ve düzenlenmiş aerodinamik çizgilere sahip olacak.
Beklendiği gibi, prototip daha sert bir süspansiyon kurulumu sayesinde yere yakın bir sürüşe sahip. Ayrıca, geçici olarak kullanılan siyah jantların arkasında kırmızı renkli ve N logolu devasa fren kaliperlerinin gizlendiğini görebilirsiniz. Ioniq 5 N'e kıyasla ağırlık merkezinin çok daha düşük olduğu göz önüne alındığında, 6 N'in yol tutuşu konusunda birkaç adım önde olması lazım.
Galeri: Hyundai RN22e

16

Kaynak: Hyundai
Teknik özellikler gizemini koruyor, ancak Ioniq 5 N'deki çift motorlu kurulumun iyileştirilmiş bir versiyonunun kullanılması muhtemel. Ioniq 5 N, 650 beygir gücü ve 740 Nm tork ile 0'dan 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşabiliyor. Fenomen SUV'nin 2200 kg ağırlığı ile standart versiyondan 300 kg daha ağır olduğunu göze alırsak, benzer bir artışla Ioniq 6 N de 2150 kg ağırlığa ulaşabilir.
Bunlara da göz atın
Audi RS7 bile Hyundai Ioniq 5 N'e yetişemiyor!
Hyundai Ioniq 6 N, ilk kez kameralara yakalandı!
Kaynak: CarSpyMedia ile YouTube
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F733895%2Fhyundai-ioniq-6n-kanat-casus%2F&text=Hyundai%20Ioniq%206%20N%2C%20devasa%20arka%20kanad%C4%B1yla%20g%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BClendi%21&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi
GÜNCEL HABERLER
- Audi'den Kasım'a özel A3 fırsatları! 5 Kas - KAMPANYALAR
- Suzuki'den Kasım ayına özel fırsatlar! 5 Kas - KAMPANYALAR
- Rimac, BMW'nin "iki gizli modelinin" üretimine yardım ediyor 5 Kas - Resmi açıklama
- Buick'in Çin'e özel yeni sedanı ortaya çıktı 5 Kas - Resmi açıklama
- Ayrton Senna'nın Honda NSX'i müzayedede rekoru kırdı! 4 Kas - Müzayede
- Mercedes, araç camlarına da ekran koymak istiyor 4 Kas - TEKNOLOJİ
- Chevrolet, Corvette'in SUV ve sedan versiyonlarından vazgeçti! 4 Kas - SÖYLENTİLER