Avrupa Birliği'nin Çinli üreticilere getirdiği ek vergi, satışları etkilemeye başladı. Avrupa'da Temmuz ayında Çinli markaların kan kaybı yaşadığı gözlemlendi. Tabii ek vergilerin yanında, elektrikli otomobillere olan talebin düşmüş olması da büyük bir etken.
Analizlere göre bölgede MG ve BYD markalarının pazar payı toplamı Temmuz ayında 9.9 olarak ölçüldü. Sadece geçtiğimiz yılın aynı döneminde bu oranın 10.2 olduğu ifade ediliyor.
Geçtiğimiz ayın en çok kan kaybedeni ise MG olmuş. 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 38 oranında kayıp yaşayan MG, sadece 5.330 adet elektrikli satışı gerçekleştirebilmiş.
Bunu da oku
BYD, geçtiğimiz yıla göre satışlarını artıran nadir markalardan biri olarak 3.740 adet satış yapmış. Avrupa'da faaliyet gösteren Çinli üreticilerin toplam EV satışları ise yüzde 6 azalarak 10.558 olarak ölçüldü.
Bildiğiniz gibi Çinli üreticilere geçtiğimiz günlerde Kanada'dan da ek vergi kararı çıktı. Ülkemizde de yüzde 40'lık bir gümrük vergisine takılan Çinli üreticiler, bu sorunu farklı yöntemlerle çözmeye çalışıyor.
2024 yılında toplamda 80.000'i aşan elektrikli satabilen Çinli markalar, yılı pozitif verilerle kapatabilir. Lakin vergi kararının ve elektrikli otomobillere olan talebin düşmesi ile birlikte, 2025 yılı bu markalar için oldukça zor geçecek gibi görünüyor.