BMW, 8 Serisi'nin yalnızca iki neslini satışa sundu. İlk olarak 1990'larda neredeyse on yıl boyunca üretilen model, 20 yıl boyunca tozlu raflarda bekledi. E31, düşük satışlar nedeniyle geçmişte kalmış olsa da şık tasarımı tarih olmadı. Reyn Speed Shop, Monterey Otomobil Haftası sırasında dünyaya sergilediği tek seferlik çarpıcı bir E31 yaratarak bu tasarımı taçlandırıyor.
Aracın adı 858 CSL ve ağırlığının azalması ve Competition Sport Lightweight rozetini hak etmesi için birkaç yeni karbon fiber gövde paneli kullanıyor. Ayrıca yeni ön ve arka tamponlar, geniş çamurlukları, kendine has farları ve havalandırmalı bir kaputu var. Benzersiz alaşım jantlar orijinal BMW orta kapaklarına sahip. Bu, birkaç benzersiz değişiklik eklerken stok stilini vurgulayan ince bir makyaj olarak da yorumlanabilir.
Bu tek seferlik modelde orijinal V8 ve V12 motorların yerine, E60 M5'ten sökülen 5.0 litrelik V10 motor tercih edilmiş. Ancak, Reyn Speed Shop bu kadarıyla yetinmeyerek motorun boyutunu daha uzun bir strokla 5.8 litreye çıkarmış ve altı vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirmiş.
Reyn, modifiye edilmiş motorun yeni performans rakamlarını açıklamadı, ancak motor, BMW'nin 2005'ten 2010'a kadar sattığı E60'larda kullandığı S85 isimli motor 500 bg güç ve 520 Nm tork üretiyordu. Daha büyük bir hacim, matematiksel olarak daha fazla güç üretme imkanı sunuyor. Güç/Hacim oranı orijinal hâlde korunsa bile 580 bg üstünde bir güce ulaşıldığını tahmin ediyoruz.
Bunlara da göz atın
Kaynak: TopGear Hollanda, @reynspeedshop