Mercedes-AMG'nin motor sporları bölümü 130. yıldönümünü kutluyor. Bu özel tarih için Pebble Beach'te sadece 13 örneği üretilen ve değeri 1 milyon €'yu (yaklaşık 38 milyon ₺) aşan Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport tanıtıldı. Aynı zamanda 130Y, kaçınılmaz olarak turbo (ve hibrit) güç ünitelerin geçilmeden önce atmosferik motordan güç alan son AMG GT3 modeli olacak.
Temel modelin aksine, Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport homologasyon sınırlarına tabi değil. Bu nedenle 6.3 litrelik AMG V8 motor (altı vitesli sıralı şanzımanla birlikte) daha da optimize edildi ve şimdi 680 bg güç üreterek bu GT3'ü Affalterbach merkezli firma tarafından şimdiye kadar üretilen en güçlü motor haline getiriyor.
Galeri: Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport
Mühendisler, bazı aerodinamik zevklerin de tadını çıkarabildiler, çünkü 130Y standart modele kıyasla %15 daha fazla bastırma kuvvetine sahip. Bunu başarmak için ön tamponlardaki splitter ve hava girişleri, yan etekler, aracın alt kısmı ve difüzör yeniden tasarlandı.
Arka spoiler Formula 1'den ilham alan DRS sistemi ile donatılmış olup, direksiyondaki düğme aracılığıyla sürtünmeyi azaltan "düz konuma" geçirilebiliyor.
Benzersiz yüksek performanslı fren sistemi de Formula 1 yarış arabalarından türetilirken, amortisörler dört konumda ayarlanabiliyor. Güvenlik açısından çelik bir kafes, bir yangın söndürücü ve yolcu bölmesinde bir acil durum kapağı yerleştirilmiş. Zengin donanım listesi yarış odaklı bir ABS sistemi ve çeşitli derecelere ayarlanabilen bir çekiş kontrol sistemini içeriyor.
Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport
Tasarım açısından, ilham kaynağının merkezinde 1952 model Mercedes 300 SL W194 yer alıyor. Markanın ilk kapalı yarış otomobilinin klasik stil unsurları, Gümüş Okları anımsatan boyası gibi detaylar ile GT3 Edition 130Y Motorsport'un dış görünümünü karakterize ediyor.
18 inç magnezyum alaşımlı jantlar ağırlık optimizasyonuna sahipken, iç mekandan da taviz verilmemiş. Sürücünün önünde Bosch'un yüksek çözünürlüklü grafiklere sahip DDU 10 ekranı yer alsa da gösterge panelinin ortasında geleneksel AMG GT'lerde bulunan multimedya ekranını göremiyoruz.
Görsel olarak kokpit, direksiyonda Juan Manuel Fangio ile dünya çapında üne kavuşan 1955 SLR 300'ü anımsatıyor. Mavi damalı kumaş koltuk kılıfları ve kahverengi deri kapı ekleri de buna atıfta bulunuyor. Öne çıkan bir diğer özellik ise özel tasarım direksiyon simidi. Buna ek olarak, her araç orta konsola yerleştirilmiş bir özel üretim rozetine sahip.
Bu da yetmezmiş gibi, her araç bir dizi aksesuarla birlikte geliyor. Kişiselleştirilmiş bir araç kılıfının yanı sıra ekipmanlar arasında Puma tarafından tasarlanan tulum, eldiven, iç çamaşırı ve ayakkabıdan oluşan bir yarış kiti de yer alıyor.
Kit ayrıca BELL markalı bir kask, kişiselleştirilmiş bir çanta, 130Y Motorsport'un 1:8 ölçekli bir modeli ve kişiselleştirilmiş bir orijinallik sertifikası içeriyor. Belirtildiği üzere, fiyat KDV hariç 1.030.000 € (39 milyon ₺).
Bunlara da göz atın