Bu Porsche 911, kaputu altında Formula 1 motoru saklıyor

Lanzante, bu araçlardan yalnızca 3 adet üretecek.

Porsche 911 TAG Championship, Lanzante

Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

7 Haz 2024 da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Lanzante bir başka 930 Turbo tasarımıyla geri döndü. TAG Championship olarak adlandırılan bu araç, İngiliz yapımı eşsiz restomodun bir önceki versiyonundan daha hafif ve daha güçlü. Şirket, her biri McLaren'ın 1980'lerdeki üç Formula 1 zaferinden birini temsil eden ve bu yılki Goodwood Festival of Speed'de tanıtılacak olan yeni Porsche'den sadece üç örnek üretecek.

Üç araç da çift turboşarjlı 1.5 litrelik V6 TAG TTE P01 Formula 1 motorunun yarışlarda kullanılmış örneklerini taşıyor. Cosworth, McLaren'in onayladığı hafif titanyum turboşarjları takarken pistonları, valfleri ve kamları iyileştirerek üniteleri yeniden tasarladı. Araçta ayrıca yeni bir hava filtresi ve iyileştirilmiş bir egzoz sistemi bulunuyor.

Porsche 911 TAG Championship, Lanzante

Yeni donanım ve Cosworth'ün yeni ECU'su motorun gücünü 634 beygire çıkarıyor ve 10.250 rpm sınırı ile Lanzante'nin bir önceki şaheserinden daha yüksek devirlere ulaşabiliyor. Bu güç, kendine has oranlara sahip modifiye edilmiş 993 nesli altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla tekerleklere aktarılıyor ve 911'in saatte 320 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor.

Aracın durdurmak için, Michelin Pilot Sport 4 lastiklere sarılmış 18 inç magnezyum ve karbon jantların arkasına saklanan önde ve arkada dört pistonlu kaliperlere sahip karbon seramik frenlere başvurulmuş.

Porsche 911 TAG Championship, Lanzante

Artan güce eşlik etmesi adına kaput, kapılar, tavan, tamponlar ve ön splitter için karbon fiber kullanılarak yüksek miktarda ağırlık azaltılabilmiş. Aracın son ağırlığı sadece 920 kg, yani orijinal Porsche 930 Turbo'dan yaklaşık 430 kg daha hafif.

Lanzante ayrıca ağırlıktan tasarruf etmek için elektrikli aynaları ve pencereleri ortadan kaldırarak iç mekanı soymayı tercih etmiş. Yine de hafifletilmiş bir havalandırma sistemine yer verilmiş. Yolcular altı noktalı emniyet kemerine sahip hafif Recaro koltuklarda otururken, sürücünün önünde süet kaplamalı harika bir direksiyon simidi yer alıyor.

TAG Championship'in fiyatından bahsedilmiyor, ancak bunca özelleştirilmiş parça ve yeri doldurulamaz bir motora sahip olması, aynı zamanda aşırı tuzlu bir fiyata sahip olacağı anlamına geliyor.

Bunlara da göz atın

Yeni nesil 911 GT2 RS, GT3 RS gövdesinde test ediliyor

Lanzante'nin McLaren P1 Spider'ına göz atıyoruz

Kaynak: Lanzante

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT
Ferrari Luce, V12'li Purosangue'den daha pahalı olacak! 23 Eki - Süper otomobiller