Hyundai'nin elektrikli atağı tüm hızıyla devam ediyor. Ioniq 5'i kısa süre önce makyajlayan Koreli üretici, ürün gamını XRT versiyonu ile genişletecek. XRT prototipi, geçtiğimiz günlerde Ioniq 9'un da son testlerinin yapıldığı Amerika Birleşik Devletleri'nde görüldü. Beraberinde test edilen üç koltuk sıralı bir SUV olan Ioniq 9, şirketin amiral gemisi görevini üstlenecek.

Ioniq 5, XRT donanımına sahip ilk Hyundai modeli olmayacak, fakat ilk elektrikli XRT modeli olarak bir ilke imza atacak. Santa Cruz, Tucson, Santa Fe ve Palisade için halihazırda mevcut olan XRT, esasında bir görünüm paketinden ibaret. Çoğunlukla siyah vurgular, yeni jantlar ve daha kalın lastikler sunan paketten, gerçek arazi yükseltmeleri beklemeyin. Yükseltilmiş bir süspansiyon ve diğer mekanik yükseltmeler için beklentiye girmeyin.

ABD'ye özgü olan Ioniq 5 XRT, küresel modelde gördüğümüz güncellemeler ile birlikte 2025 yılında yollarda olacak. Ioniq 9, Hyundai'nin altı yolcu kapasiteli Kia EV9'una eşdeğer bir model olacak. Kasım 2021'de tanıtılan "Concept Seven", ilk planlara göre Ioniq 7 isimli bir modele can verecekti. Bu isim değişikliği, ileride ortaya çıkabilecek daha küçük bir Ioniq 7 için yer açmış oluyor.

Aşağıya eklediğimiz konsept görsellerinde sırra kadem basan B sütunu, üretim modelinde geri dönüyor. Konseptte gördüğümüz sürgülü arka kapılar da yerini standart kapı düzenine bırakıyor. Concept Seven'ın en çarpıcı yönü, bagaj kapağında devasa bir cam bulunmasıydı ancak bu da ortadan kalkacak gibi görünüyor. Kamuflajda plaka için açılan oyuk, camın aşağıya doğru uzanmadığını gösteriyor.

Galeri: Hyundai Seven Konsepti

Peki Ioniq 9 ne kadar büyük olacak? Kia EV9, 5 metrenin biraz üstünde bir uzunluğa sahip. Hyundai, Concept Seven'ın uzunluğunu açıklamamıştı, ancak 3.2 metre (EV9'da 3.1 metre) uzunluğunda bir aks aralığı bulunduğundan bahsedilmişti. Bu da özellikle üçüncü sıradaki yolcular için daha geniş bir kabin anlamına geliyor. Prototipin profiline baktığımızda, Kia'da hemen hemen düz olan tavan çizgisinin arkaya doğru hafifçe eğimli olduğunu görüyoruz. Bu tasarım seçimi, baş mesafesini ve kargo hacmini bir miktar düşürebilir.