BMW M3, 3 Serisi'nin baş tacı olsa da Bavyeralı üretici, popüler modelini birçok farklı güç ünitesi ile üretiyor. Güç kaynağına göre baktığımızda ise benzinli, dizel ve PHEV seçenekler arasındaki en güçlü modeller, sırasıyla M340i, M340d ve 330e oluyor ki bugünkü yarışımızın konukları da tam olarak bu modeller.

Kaput altındaki bileşenlerin stok tutulduğu bu araçlar, yalnızca ECU ayarlarındaki değişiklik sayesinde potansiyellerine ulaşmayı başarıyor. M3'ün hemen altında yer alan M340i modeli, standart hâlinde 374 bg güç ve 500 Nm üretirken, bu basit modifiye sayesinde 470 bg ve 630 Nm seviyesine ulaşmayı başarıyor. Ayrıca modifiye dahilinde yazılımsal bir iyileştirmeye kavuşan ZF imzalı şanzımanın, vites geçişlerini daha kısa sürede tamamladığını belirtmekte fayda var.

Drag yarışının ikinci konuğu olan M340d modeli, fabrikadan çıktığı hâliyle 340 bg ve 700 Nm tork üretiyor. Modifiye ardından 430 bg ve 850 Nm üretmeyi başarıyor olsa da, Touring (station wagon) gövdesi sebebiyle bu yarışın en ağır üyesi olduğunu hatırlatalım.

"M" takısı taşımayan PHEV modelimiz 330e ise standart hâlinde 292 bg güce ve 420 Nm torka sahip. 3.0 litrelik motordan güç alan rakiplerine kıyasla 2.0 litrelik dört silindirli bir motor taşıyan ve xDrive sistemine sahip olmadığı için, gücü yalnızca arka tekerlere ileten bu model, modifiyenin ardından 400 bg ve 700 Nm tork değerlerine ulaşıyor.

Carwow YouTube kanalı tarafından düzenlenen bu drag yarışında M340i, çeyrek mil (400 metre) yarışını 12.0 saniyede tamamlayarak rakiplerini geride bırakıyor. Ancak diğer iki aracın dramatik şekilde geride kaldığını söyleyemeyiz. Dizel araç yarışı 12,3 saniyede tamamlarken, 330e ise 12,7 saniyede tamamladı. Bunların tam anlamıyla birer "M modeli" olmadığı düşünüldüğünde epey etkileyici rakamlar.