Porsche, ön ve arka camları kaza anında fırlama tehlikesi taşıyan 8 bini aşkın 911 modelini geri çağırıyor. NHTSA raporuna göre 2019-2023 arası üretilen modelleri kapsayan bu sorun, camlarda kullanılan yapıştırıcının yetersiz miktarda kullanılmasından kaynaklanıyor.

Hangi donanım paketlerini kapsadığı belirtilmemiş olsa da üretim sırasında yapıştırılan yüzeyin yeterince temiz olmaması, aradaki bağın zayıf kalmasına sebep olmuş gibi görünüyor. Müşterilerin belirttiğine göre, camda buğulanma gibi belirtiler gözleniyor.

Galeri: 2024 Porsche 911 S/T

Porsche, bu sorunu geçtiğimiz kasım ayında öğrenmiş. Yapılan inceleme sonucunda ise yetersiz yapıştırıcı kullanılması sebebiyle zayıf kalan bölgelerin çerçeveyi tam olarak tutmadığı fark edilmiş. Olası bir kaza durumunda cama uygulanması gereken hasar dağılımını bozan bu durum sebebiyle çarpışmanın ardından camın yerini bırakması ve parçalanmış şekilde havada süzülmesi muhtemel.

"Bulanık yüzeyler ve diğer optik hatalar" ile ilgili 15 şikayet bulunuyor olsa da incelenen araçlarda camların gevşek kaldığı bir durum gözlemlenmemiş. Porsche, herhangi bir camın yerinden çıktığı bir durum yaşanmadığını ve bu sorunla ilgili herhangi bir kaza veya yaralanma raporunun bulunmadığını belirtiyor.

Porsche, ilk belirti olarak araç içinde aşırı rüzgar sesi veya nem fark edilebileceğini söylüyor. Neyse ki bu sorunun çözümü epey basit: ön ve arka cam incelenecek ve gerekirse aşındırıcı bir temizleme işlemine tabi tutulmuş yeni camlar ile değiştirilecek. Henüz yalnızca Amerika için geri çağırma talebi bulunsa da bütün 911'ler Almanya'da üretildiği için aynı sorunun diğer bölgelerdeki araçlarda da bulunması muhtemel.