Porsche'nin GT takılı modelleri, 6 pistonlu bir mühendislik harikasına ev sahipliği yapıyor. 4 litre hacim ile 9000 devir çeviren atmosferik motoru paylaşan GT3 ve GT4 RS modelleri, bu gücü arka tekerlere 7 ileri PDK şanzıman aracılığıyla aktarıyor.

Performans verileri çok yakın olan bu iki model de 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlıyor. Aynı motoru taşıyan fakat apayrı bir ligde bulunan GT3 RS için bu sürenin 3.2 saniye olduğunu da belirtelim. Teknik olarak GT3 ve GT4 RS, sırasıyla 510 bg 470 Nm ve 500 bg 450 Nm güç sunuyor. Peki ya drag yarışında bu sayılar ne ifade ediyor?

Carwow tarafından gerçekleştirilen drag yarışında şaşırtıcı bir durum söz konusu. Şahsen, GT4 RS 20 kg daha hafif olmasına rağmen, GT3'ün motorunun arka aksın tam üstünde olması sayesinde daha seri bir kalkış yapmasını bekliyordum.

Fakat 3 kere tekrarlanan yarışın her seferinde Cayman, abisini geride bırakmayı başardı. En hızlı turlarında ise GT4 RS, çeyrek mil (402 metre) yolu 11.3 saniyede aldı. GT3'te ise durum 2 salise fark ile 11.5 saniye olarak ölçüldü. Rolling yarışlarında da durum değişmedi, GT4 RS yine ufak farklarla önde olmayı başardı.

Fren testinde ise işin rengi epey değişiyor. Teknik sayıların ölçülmediği bu testte GT3, göz kararıyla yaklaşık 7 metre daha kısa mesafede durmayı başarıyor. Bu testte pilotun refleks süresi doğrudan etki ettiği için bu verileri kabul etmek size kalmış.

Düz çizgide durumlar böyle olsa da bu araçları gerçek bir piste, yani Nürburgring'e taşıyıp tur sürelerine bakmak daha adil olur. Porsche'nin verdiği verilere göre GT4 RS, kalkış dahil 7 dakika 4.5 saniyede turu tamamlıyor. GT3 ise 4.6 saniye fark atarak, 6 dakika 59.9 saniyede çizgiyi geçmeyi başarıyor.