Ana Sayfa

BYD

Tang

Haberler

BYD'nin 7 kişilik SUV'si Tang, 2024 yılı için yenilendi!

108,8 kWh kapasitesli Blade batarya paketine kavuşan SUV, 530 km menzil vadediyor.

BYD Tang 2024

Eren Efe Kandemir Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

26 Şub 2024 da 14:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

BYD Tang, bildiğimiz bir model olmasa da 2022 sonundan beri Avrupa'da satılıyor. Geçirdiği iki yılın ardından 7 koltuklu SUV, daha aerodinamik bir tampon ve yeni teknolojilere kavuştuğu bir makyaj operasyonundan geçiyor.

Avrupa pazarına yılın 2. çeyreğinde gelecek olan model, menzil konusunda epey büyük bir katkısı olan yeni tasarım dili ile göze çarpıyor. Küçük ama kullanışlı ayrıntılara sahip olan dış tasarım, 21 inç boyutunda ve hava akımını kontrol eden jantlara sahip. Ön tampondaki ızgara tarihe karışıyor ve yeni stop lambaları ile tanışıyoruz.

BYD Tang 2024

Boyutları anlamında Tang, 5 metreye epey yaklaşan uzunluğu ile segmentine liderlik ediyor. 4,97 metre olarak ölçülen uzunluk, hem üçüncü koltuk sırası kullanılırken hem de koltuklar yatırıldığı zaman kullanışlı bir bagaj alanı oluşmasını sağlıyor.

Boyut BYD Tang 2024 Uzunluk 4,97 m Genişlik  1,95 m Yükseklik  1,75 m Bagaj alanı 940 litre / 1655 litre

Tang'ın yenilenmesinde dış tasarıma kıyasla içeride daha büyük farklar görüyoruz. Siyah ve kahverengi renk seçenekleri ile sunulan Nappa deri koltuklar; süet kaplı gösterge paneli, aydınlatmalı vites seçici ve 31 renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması ile birleşiyor.

Kabinin merkezinde, önceden 12,8 inç boyutundaki multimedya ekranının yerine 15,6 inç boyutunda yeni bir ekran yerleşiyor ve 12 hoparlörlü Dynaudio ses sistemi standart olarak sunuluyor. 

BYD Tang 2024

Tang'ın önemli özelliklerinden biri de kobalt, nikel ve manganez içermeyen "BYD Blade" isimli yeni batarya teknolojisi. 108,8 kWh kapasiteli yeni batarya paketi, daha başarılı termal yönetim ve güç yoğunluğu sunan LFP (lityum demir fosfat) teknolojisini kullanıyor.

Bu yeni batarya, 517 bg güç üreten ve verimliliği artırmak amacıyla önden çekiş odaklı çalışsa da ihtiyaç olduğu zaman dört tekerden çekiş sunan bir alt yapıya sahip. Standart olarak ısı pompası ile donatılan araç, WLTP verilerine göre 530 km menzil vadediyor.

170 kW'a kadar DC şarj imkanı sunan model, %30'dan %80 seviyesine 30 dakikada şarj olabiliyor. AC alt yapıda 11 kW ile şarj olan Tang, V2L (araçtan şarj) özelliğine de sahip.

Bunlara da göz atın

BYD Seal U | Elektrikli Olmazsa Benzinli Verelim! | İlk Sürüş

BYD, Avrupalı modellerini Macaristan'da üretecek

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER