Özellikle Çin ve Japonya'da üretilen elektrikli modelleri vuran yönetmelik işleri değiştirmeye başladı. Bu değişim öncesi Avrupa ile paralel bir model gamına sahip olacak firmaların planları da değişiyor.
Bu markaların başında gelen BYD, tam elektrikli modellerine alternatif olabilecek araçlarla yoluna devam edecek gibi görünüyor. Bu yolda atılan ilk adımsa PHEV seçeneği Avrupa'dan önce Türkiye'ye gelecek olan Seal U olacak.
D segmentinde yer alan bir SUV olan Seal U Avrupa'da iki farklı donanım, güç ve batarya boyutuyla satılacak. İlk araçta 204, bizim de incelediğimiz ikincideyse 218 beygir güç üretebilen bir elektrik motoru yer alıyor. Her iki otomobil de öncen çekişli.
Küçük kardeşi Atto 3 gibi sade bir tasarım sunan aracın iç mekanı da daha olgun bir görünüm sunuyor. Markanın imzası haline gelen ve ister dik, ister yatay olarak kullanılabilen dokunmatik ekranı bulunduran kokpitte en çok öne çıkan detay havalandırma ızgaraları olmuş.
BYD'den Haberler
550 litrenin biraz üzerinde hacim sunan bagajı oldukça kullanışlı olsa da kaputu altında yer alan büyük boşluğu başarılı bir şekilde değerlendirilemeyen otomobilin Türkiye'ye gelecek versiyonlarında bu durum önemini yitiriyor.
Kaput altına 1.5 litre hacimli bir benzinli motor alacak olan şarj edilebilir hibrit seçenekte bu ünite 98 beygir güç, 122 Nm tork üretebiliyor. Elektrik motoruysa neredeyse 200 beygir güce sahip. Üstelik 18 kWh üzerinde kapasite sunan bataryalar ve 60 litre hacimli yakıt deposu sayesinde toplam menzil de 1.000 km'nin üzerine rahatlıkla çıkabiliyor.