BMW: 1.000 menzil sınırını yapabilsek bile aşmayacağız
BMW'nin yeni pil teknolojisi çok daha verimli ve çok daha uzun menziller sunabiliyor. Ancak marka 1.000 km sınırın aşmayacak.
Bu ayın başlarında BMW, Neue Klasse mimarisinde kullanacağı bataryaları için yeni bir tasarım açıklamıştı. Bu yılın ortasından itibaren, Bavyeralı şirket mevcut prizmatik hücrelerin yerini alacak yuvarlak hücreler kullanacak. BMW, bunun bir dizi avantaja yol açacağını ve artan sürüş menzilinin de bunların arasında olduğunu söylüyor. BMW toplam menzilin 621 mil yani tam 1.000 kilometre olacağını düşünüyor ancak sürüş menzili bu sayının üzerine çıkmayacak.
BMW, 2025 yılında üreteceği araçlarında bulunan pillerin yüzde 30’luk bir menzil artışı sağlayacağını tahmin ediyor. Markanın amiral gemisi elektrikli araçlarında yaklaşık 1.000 kilometrelik bir menzil olacağını düşünen BMW, otomobillerinin hiçbir zaman 1.000 kilometre üzerinde bir menzile sahip olmayacağını söylüyor.
Galeri: BMW Neue Klasse batarya teknolojisi
“Gen6 piller bize mevcut Gen5 pillere oranla yüzde 30 veya daha fazla bir menzil artışı sağlayacak ancak yapabilecek olsak bile 1.000 kilometre menzili aşmayacağız. Bu kadar uzun bir menzilin gerekli olduğunu düşünmüyoruz.“
ifadelerini kullandı, şirketin Efficient Dynamics başkanı Thomas Albrecht.
Aynı zamanda şarj süresinde yine yüzde 30’luk bir iyileşme bekleyen BMW, mevcut pillerle kıyaslandığında şarj süresinin yüzde 30 oranında azalacağını söylüyor. Peki hızlı şarj pillerin çabucak eskimesine neden olacak mı?
“Pil ömrünü daha da garanti altına almak için bazı kanunlar geliyor. Örneğin, ABD 10 yıl sonra en az yüzde 80 pil ömrü performansı istiyor. Biz bundan çok daha iyi bir performans gösteriyoruz.”
Bunları da inceleyin