BMW pil teknolojisinin 'kimyasını' değiştiriyor
Bavyeralı otomobil üreticisine göre yeni pil teknolojisi yüzde 30 daha fazla menzil sunacak
Bavyeralı şirket, önümüzdeki 10 sene içerisinde üreteceği elektrikli otomobillerinin üzerinde çalışmakla meşgul. BMW’nin Neue Klasse ismini verdiği mimari ve teknoloji ailesinin bir parçası da bu yuvarlak pil hücreleri. BMW’ye göre bu pil hücreleri yüzde 30’a kadar daha fazla menzil sunuyor. Ancak daha da önemlisi bu piller, standart pillere göre yüzde 50 daha ucuza mal edilebiliyor.
BMW, yeni Neue Klasse platformu için yeni batarya teknolojileri kullanacak ve yeni nesil elektrikli otomobilleri bu batarya sisteminden güç alacaklar. BMW, yuvarlak pil hücreleri için, hücre kimyasını yeniden tasarlayacak ve bu pil teknolojisi, BMW’nin şu anda kullandığı prizmatik pil hücrelerinin yerini alacak.
Galeri: BMW Neue Klasse batarya teknolojisi
Yeni pil hücrelerinin tasarımlarının perde arkasına bakmak isteyenler için, BMW’nin yeni batarya teknolojisinde bulunan piller 46 mm’lik bir çap boyutuna ve iki farklı yüksekliğe sahip olacak. Hücre kimyası ise, katot tarafında daha fazla nikel içerecek ve kobalt içeriği azaltılacak. Anot tarafında ise silikon içeriği arttırılacak.
Bu sıkıcı teknik bilgilerin yanı sıra, Neue Klasse ayrıca 800 Woltluk bir elektrik sistemine sahip olacak ve DC hızlı şarj istasyonlarında, şarj olma sürelerini optimize edecek. BMW’ye göre, şarj sürelerinin yaklaşık yüzde 30 oranında azaltacak bu teknoloji aynı zamanda menzilde de iyileştirmeler sağlayacak.
BMW ile ilgili daha fazla haber
Alman otomobil üreticisi, yeni pil kimyası sayesinde şu anda ürettiği bütün elektrikli otomobillerine bakarak, elektrikli otomobillerinin menzillerinin yaklaşık yüzde 30 oranında artacağını da belirtiyor.