BMW'nin tasarım dili son yıllarda oldukça ilginç bir yöne doğru ilerlemeye başladı. 2021 yılında devasa böbrek ızgara tasarımı ile tartışma yaratan Bavyeralı üretici, şimdi de çift parçalı far takımı ile gündeme oturmuş durumda. Henüz geçtiğimiz günlerde resmen tanıtılan 7 Serisi ve i7, bu tartışmaları tekrar alevlendirmiş durumda.

Fakat BMW'nin tasarım patronu Domagoj Dukec, bu yeni rotayı savunmak için bir kez daha mikrofon karşısına geçti. "Car Magazine" ekibine konuşan Dukec, ürün gamındaki farklı ürünlerin farklı kişilere hitap ettiğinin altını çizdi. Dukec'in açıklamalarına göre BMW kullanıcılarının üçte ikisi "geleneksel tasarım dili ve uyumlu bir estetik" yapı peşinde. Bu sebeple bu kullanıcıların 3 ve 5 Serisi modellerine talep ettiğini öne sürüyor yönetici. 

Galeri: 2022 BMW 7 Serisi

Kolay bir matematik ile kalan yüzde 33'lük kısmın bu değişime sebep olduklarını söylemek mümkün. Dukec, yaptıkları araştırmalar sonucunda bu kişilerin topluluktan farklı görünmek istediklerini öğrendiklerini söylüyor. Yeni 4 ve 7 Serisi modelleri de bu yüzde 33'lük kısım için tasarlanmış. Yöneticiye göre bu güruh, topluluktan farklı görünmek adına ekstra para ödemeye razı. İşte tam da bu sebeple, kardeşlerine göre daha premium olan 4 ve 7 Serisi değişimin temsilcileri olmuş.

"İyi bir tasarım herkesi şaşırtmak zorunda değil fakat bana sorarsanız güzellik konsepti başlı başına şaşırtıcı. Yine de her şey kullanıcıda bitiyor. Kullanıcılarımız dikkat çekici bir otomobil arıyorsa onu tasarlamak zorundayız. Elbette bunu 3 Serisi ya da 5 Serisi gibi çok satan modellerde yapamayız."

Dukec'in iddialarının arkasında durması şaşırtıcı değil zira BMW en iyi yıllarını geçirmeye devam ediyor. 2021 yılında 2.213.795 adet otomobil satmayı başaran Bavyeralı, 2022 yılında bunun da üstüne koyarak yeni bir rekor kırmak istiyor.