Mercedes-AMG, uzun süredir Panamericana ailesinden dışladığı A35 ve CLA 35'i kanatları altına almaya karar verdi. Aynı diğer AMG modelleri gibi kendisini belli eden ızgara tasarımına geçiş yapacak modeller, böylece AMG ailesinin Panamericana döngüsünü tamamlamış olacak. Fakat bu ızgara tasarımı performansı temsil etmeden önce çok daha farklı bir amaç güdüyordu.
Takvimler 1950 yılını gösterdiğinde ortaya çıkan bu tasarım, ilk olarak 300SL gibi efsanevi bir modelde vücut buldu. 1952 yılında düzenlenen Carrera Panamericana'yı da bu ızgara tasarımına sahip bir 300SL modeli kazanmıştı. O dönemler dinamik görünümü ile dikkat çeken bu dizayn, 52 yılından sonra performansın simgesi olmaya başladı.
Galeri: 2020 Mercedes-AMG GT R test sürüşü
2018 yılında AMG GT ile birlikte hayatımıza ani bir geri dönüş yapan tasarım, o günden beri de Mercedes'in performans kanadını temsil ediyor. Yüksek sürüşlü SUV'lerden, ailenin lüks üyeleri S65 ve S63'e kadar pek çok modelde bulunan bu tasarım artık A35 ve CLA 35'te de karşımıza çıkacak.
Mercedes-AMG'nin "safkan" tutkunu bazı kişiler, bu giriş seviyesi modelleri "AMG" ailesinden saymıyor. Diğer Affalterbach modellerinin el yapımı motorlarının yerine, 2.0 litrelik turbolu motorları kullanan bu ikili pek çokları tarafından kabul edilmiyor.
Bunu da oku
Yine de bu durumun bir hata olduğu görüşündeyiz. Her ne olursa olsun bu ikili, aldıkları AMG takısının hakkını verebilecek kadar güçlü.