Tahmin ettiğiniz, değil mi? Adı lazım değil, baş harfi SUV.

Olmuşla ölmüşe çare olmaz derler ancak bazı konular gerçekleşmesine rağmen insanların merakını uyandırmaya devam ediyor. Buna bir örnek olarak Ford'un Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 2 sene önce aldığı büyük karar ile yelpazesini yeniden yapılandırma hamlesi gösterilebilir. Son aylarda Fiesta, Taurus ve Fusion grubunun tamamının fişini çeken Ford, artık sedanlara yatırım yapmayacağını söylemişti. Şu anda markanın ürün gamında SUV ve crossover haricinde Mustang ve Ford GT kaldı.

Mavi Oval'in Kuzey Amerika kolunun yöneticisi, Ford Motor Company'nin de başkan yardımcısı olan Kumar Galhotra, Ford Authority'ye bu atılımın sebebini açıklamış: “Buradaki kilit nokta -ki bu sadece bizimle sınırlı değil- sedan segmentine olan ilginin uzun süredir azalıyor olması idi. Son yıllarda taleplerdeki düşüş dramatik seviyede arttı.”

Gallery: 2019 Ford Fusion

Tüm otomobillerin gelişim süreci markaların ciddi bir kaynak ayırmasını gerektiriyor. Galhotra lojistik, tedarik, iş gücü, fabrika gibi faktörlerin oluşturduğu maliyetler milyarlar seviyesini bulabildiğine dikkat çekiyor:

“Bu bağlamda akıllara bir soru geliyor: 'Sonlu miktarda bir paranız varsa, bunu nereye yatırmalısınız?' Talebin düştüğü bir kategoriye kaynak ayırmak mı mantıklı, yoksa büyüyen ve potansiyeli olan segmentlere mi?”

Bahsi geçen potansiyel sahibi segmentler tahmin edeceğiniz üzere crossover, SUV ve pick-up'lardan oluşuyor. Sedanlarda yaşanan kaybı sağlam satışlar ile kompanse etmeyi başaran Ford Bronco, Bronco Sport, Mustang Mach-E ve Maverick gibi yeni ürünlerle hâlihazırda güçlü olan yelpazesini kuvvetlendirmeyi hedefliyor.

Ticari açıdan bakıldığında Ford'un kararını rahatlıkla anlayabiliyoruz. Bu yüzden yavaş yavaş dünya çapında belirli modeller haricinde dört kapılı sedan kasa tipinin de zamanla otomotiv sahnesinden çekilebileceği fikrine alışmak gerekiyor...