Genel tasarım konsepte benzer duruyor.

İlk olarak eylül ayında karşımıza çıkan Audi Q4 e-tron Sportback, yaklaşık 1 ay sonra yeniden casuslara yakalandı. İşin ilginç tarafı ise bu seferki prototipin çelik jantlara sahip olması. Hoş, Skoda'nın giriş seviyesi Enyaq iV'de bu donanımı sunduğunu hatırlatmak lazım.

Belki de Audi, farklı jant-lastik kombinasyonları ile aracı deneyerek menzil hakkında çalışmalar yapıyordur. Zira Skoda çelik jant sunuyor olsa da böyle bir donanımı Audi'ye ait bir EV'de görmek pek hoş olmayacaktır. Yavaş yavaş soğuk hava testlerine geçtiğimiz şu dönemde Ingolstadtlı marka muhtemelen kış lastikleriyle erim denemeleri yapıyor olabilir.

Gallery: Audi Q4 e-tron Sportback casus fotoğraflar

Çelik jant konusunu bir kenara bırakırsak yeni fotoğrafların kahramanı olan prototip, daha önceki test araçlarıyla aynı görünüyor. Tüm gövdeye ciddi kamuflaj uygulayan Audi far ve stop gibi bölgeler dâhil olmak üzere nihai üretim parçalarına geçiş yapmış gibi duruyor. Sportback versiyonunun standart Q4 e-tron'a göre daha eğimli bir tavana sahip olacağını da not edelim.

Yaz ortasında sergilenen konsept aracının tasarım konusunda üretim versiyonuna bolca katkı sağladığının da altını çizmek lazım. Abartılı dizayn çizgilerinin (aşırı keskin ön tampon gibi) yumuşatılması dışında Q4 e-tron, spot ışıkları altında boy gösteren araca büyük ölçüde benzeyecek.

Q4 e-tron ile Q4 e-tron Sportback'in tasarım anlamında Volkswagen ID.4'ten çok daha farklı olacağını hatırlatalım. Geçtiğimiz haftalarda dünyaya sergilenen ana akım elektrikli crossover'ın daha pahalı kuzeni görsel olarak kendini diğer VAG EV'lerinden ayıracaktır.

Boyut olarak Q3 ile Q5 arasına yerleşecek olan Q4 e-tron Sportback ilk olarak sadece arkadan itişli ve tek motorlu paketiyle yollara çıkacak. Temmuz ayında tanıtılan konsept 82 kWh'lik bataryasından 306 bg güç üretebiliyordu; buna benzer düzen yelpazeye ileri aşamada katılacaktır.