Afet bölgelerine 24 saat elektrik sağlayabilecek kurtarıcı EV'ye merhaba deyin.

Elektrikli otomobil üretimi konusunda kompakt Leaf modeliyle öncü markalar arasında yer alan Nissan, %100 elektrikli hatchback'i temel alan bir acil durum müdahale aracı konsepti tanıttı. Adını response (müdahale), recovery (kurtarma) ve resilience (direnç) kelimelerinden alan araç afet bölgelerine yardım odaklı dizayn edilmiş.

Nissan, yaptığı araştırmalar sonucunda afet yaşanan bölgelerde mühendislerin güç kaynaklarını eski hâline döndürmesinin ortalama 24-48 saat sürdüğünü öğrenmiş. Bu süreçte afetzedelerin evlerinde elektrik kullanımı, ısınma, beslenme gibi şartları sağlayamamasının yanında hastanelerde yaşam ünitelerine bağlı hastaların hayatlarını kaybetme riski de bulunuyor.

Galeri: Nissan Re-Leaf konsepti

İşte tam da bu anda Re-Leaf devreye giriyor. Standart Leaf gibi çift yönlü şarj, yani hem şebekeden akım çekme hem de şebekeye akım sağlama özelliği bulunan Re-Leaf, bu sayede arama-kurtarma ve afet müdahale ekiplerine elektrik sağlayabiliyor. İkisi dışarıda ve su geçirmez, biri bagaj içinde yer alan 3 adet 230 Volt'luk soket, ekiplerin eşyalarını kullanmasına yardımcı oluyor.

Japon markanın söylemine göre Re-Leaf'in 62 kWh'lik bataryası elektrikli kaya matkabı, havalandırma ünitesi, yoğun bakım destek respiratörü ve 100 Watt'lık LED sel ışıklarının tamamını aynı zamanda 24 saat kadar destekleyebiliyor. Araç ortalama bir evin de 6 günlük elektrik ihtiyacına cevap verebilmekte.

Nissan Re-Leaf konsepti
Nissan Re-Leaf konsepti

Nissan mühendisleri, aracın zorlu arazi koşullarıyla mücadele edebilmesi adına Re-Leaf'te yükseltilmiş süspansiyon, gövde altı koruma ve BF Goodrich arazi lastikleriyle sarılı, direnci arttırılmış 17" çaplı alaşım jantlara yer vermiş. Engebeli zeminlerde daha stabil hareket adına Re-Leaf, standart Leaf'e göre arttırılmış iz genişliğine de sahip.

Karlıklar, tavana bağlı su geçirmez çakarlı lamba ve genişletilmiş çamurluklar ise yine işlevselliği de bulunan kozmetik dokunuşlar arasında. Leaf'in arka koltuklarını söken mühendisler buraya katlanır bir masa ve 32" boyutlu bir monitör yerleştirerek Re-Leaf'in gerektiğinde bir iletişim merkezine dönüşmesini de sağlamış.

Aslına bakarsanız Nissan Leaf'in sicilinde zaten afet deneyimi mevcut. 2011 yılında Japonya'nın kuzeydoğu kıyısında 4.8 milyon evin elektriğini yok eden ve ülke tarihinin en büyük depremi yaşandığında sağlık yetkililerinin ricası üzerine Nissan, 66 Leaf'i güç kaynağı olmak üzere sahaya göndermişti.

2019 yılında ise Faxai Tayfunu Japonya'nın Chiba bölgesini vurduğunda Nissan yine bir Leaf filosu ile 340 bin kadar evin aydınlatma, buzdolabı ve elektronik cihazlarını beslemişti.