Düz düzlemli krank V8'e müthiş bir tork bandı kazandırmış.

Mercedes-Benz, daha doğrusu performans odaklı alt markası Mercedes-AMG, 2014'ten beridir sessizliğini koruyan Black Series ismini yeniden yollara çıkardı. Uzun süredir casus fotoğraflarını gördüğümüz, teaser'larını paylaştığımız ve hakkında söylentiler duyduğumuz 2021 Mercedes-AMG GT Black Series nihayet geldi.

Dün sizlere aracın 537 kW, yani 730 bg güç üreteceğini duyurmuştuk. Zaten Affalterbach merkezli markadan gelen bu bilgiyi sağlayan güç ünitesiyle başlayalım. Çift turbo beslemeli 4.0 litrelik V8 formülü aslında AMG yelpazesinin çoğundan tanıdık fakat AMG A35 ile AMG A45 S'in 2.0 litrelik motorunda olduğu gibi aynı gibi görünüp çok farklı olan iki ünite var ortada. Düz düzlemli krank söylentileri doğru çıktı yani "1-8-2-7-4-5-3-6" ateşleme sırasıyla çalışan pistonların bağlı olduğu krank V'nin kolları arasında 180 derece açı veriyor. Yapılan diğer değişimlerle birlikte AMG, bu motora yeni bir kod adı (M178 LS2) vermişler.

Gallery: 2020 Mercedes-AMG GT Black Series

Kırmızı çizgisi 7.200 devir olan makine, 730 bg gücü 6.700-6.900 d/dk arasında sunuyor. İşin güzel tarafı ise azami tork kısmında: 800 Nm Mercedes yelpazesinde sunulan en yüksek tork değeri olmayabilir fakat bu çekiş gücünün 2.000-6.000 devir arasında sürmesi aracın atmosferiklere benzer bir ivmelenme sunmasını sağlayacaktır. Öte yandan çift sargılı turboların da 24.6 psi yani 1.7 bar hava bastığını ve büyütülmüş intercooler (ara soğutuc) sayesinde soğutmanın da iyileştirildiğini not edelim.

Tüm bu teknik veriler güçlendirilmiş 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile yola aktarılıyor ve araç durur hâlden 100 km/h'e 3.2, 200 km/h sürate ise 9 saniyeden kısa bir sürede ulaşıyor. Böylesi bir süper otomobilin azami hızının 325 km/h ile limitlenmesi ise tat kaçırabilir.

Yeni Black Series'in tek numarası ekstra güç ve tork sağlayan motoru ve iyileştirilmiş şanzımanı değil tabii ki. AMG ekibi araç üzerine ciddi bir aero kiti eklemiş. AMG GT3 ve GT4 yarış araçlarından ilham alınarak tasarlanan aracın ön ızgarası daha büyük ve tamponda artık manuel olarak ayarlanabilen bir splitter bulunuyor.

Kaput ve çamurluklar hem soğutma hem de aerodinamik performans kaygısı ile dizayn edilmiş hava girişlerine sahip. Büyütülmüş marşpiye ekleri ise ön ve arka çamurluklarla birleşiyor. Arka demişken, devasa arka kanadı zaten görmüşsünüzdür. Kendisinin üst kısmı 20 dereceye kadar ayar imkânı sunuyor. Tampondaki çift katmanlı difüzörü de unutmayalım.

2020 Mercedes-AMG GT Black Series
2020 Mercedes-AMG GT Black Series

Black Series'de arka kanat dâhil birçok parça karbon fiber malzemeden imal edilmiş. Bagaj kapağı ve tavan gibi gövde panellerinin yanı sıra şanzıman kulakları ve ön viraj çubuğuna kadar birçok yerde karbon fiber var. Gövde ve şasi desteklerinin çoğunda da karbon fiber kullanılması hem ağırlığı düşürmüş hem rijitliği arttırmış. Tabii ki bunlar sürüş konforundan çalacaktır ancak pist kullanımında gelecek artılar ile bu kusur görmezden gelinebilir diye düşünüyoruz.

Ayarlanabilir coil-over sistemi standart olarak sunuluyor ve Black Series'e özel olarak ayarlanmış. Bir dizi sürüş modunun yanı sıra kamber ve viraj çubuğu gibi detaylarda da ayarlama yapılabilmesi Black Series'i tam bir pist oyuncağı yapıyor.

2020 Mercedes-AMG GT Black Series
2020 Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT ailesinin diğer üyelerinden farklı trim ve döşeme parçalarına tahmin edeceğiniz üzere Black Series logoları da eşlik ediyor. Çapı önde 19, arkada 20 inç olan 10 kollu jantlar ise Black Series'e özel hazırlanmış Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO semi-slick lastikler ile yere basıyor.

AMG One'dan sonraki en güçlü Mercedes olan aracın teslimatları 2021 yılında yapılacak ve merak edilen konu olan fiyata dair henüz bir açıklama yapılmamış. Zaten fiyatı boş verin, fotoğraflar ve ileri aşamada göreceğimiz videolar bile bizim için yeterli...

Kaynak: Mercedes-AMG, Mercedes-Benz