Ana Sayfa

Renault

Megane RS

Haberler

Renault Mégane R.S. Trophy-R ile Nürburgring turu

Önden çeker kralını bir kez daha Yeşil Cehennem'de izlemek ister misiniz?

Renault Mégane R.S. Trophy-R Nurburgring Hot Lap

09:26

Şafak Soysal Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

25 May 2020 da 17:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Son yıllarda neredeyse her markanın ilgisini çeken "Nürburgring rekoru" fenomenini önden çekişli otomobiller için başlatan Renault Megane, aradan geçen yıllarda SEAT Leon Cupra, Volkswagen Golf GTI Clubsport S, Honda Civic Type R Nürburgring’in yeni kralı oldu gibi makinelerle savaştıktan sonra tacı 2019 Mégane R.S. Trophy-R ile yeniden Fransız üreticiye döndürmeyi başarmıştı. Dördüncü nesil Mégane ailesinin en ateşlisi, sport auto'nun videosunda Almanya'nın ünlü pistini turluyor.

Endüstrinin en hızlılarının yanı sıra en uzun isimlileri arasında da yer alan pist odaklı hot hatch, bordürler ve bariyerler ile sarılı bu parkurlarda başarılı olmak adına üzerinde bolca mühendislik çalışması taşıyor. Gelişim çalışmalarına yapılan yatırımlar ise 500 adetle sınırlı, 75.000 $ fiyata sahip Renault Mégane R.S. Trophy-R'ı gerçekten özel yapıyor.

Bir hot hatch için kulağa pahalı gelse de verilecek bu fiyat karşılığında daha çok spor otomobillerde görmeye alıştığımız detaylar sunuluyor. Renault Mégane R.S. Trophy-R'da karbon seramik ön frenler, karbon fiber jantlar, karbon fiber kaput, karbon çanak yarış koltukları, 300 bg gücünde 1.8 TCe motor, süspansiyon ayarları, dört tekerlekten yönlendirme ve bir dizi aerodinamik çalışma ürünü yer alıyor.

Renault haberleri

Renault tamamen yok olabilir!

Renault'nun Espace, Scenic ve Talisman'ın fişini çekeceği söyleniyor

Fransız hükümeti, Renault'nun yeterince önlem almadığına inanıyor

Renault Megane’ın sonu mu geliyor?

Çift kavramalı EDC'nin yanı sıra 6 ileri manuel şanzıman seçeneğiyle "sürücü otomobili" unvanının hakkını da veren Renault Mégane R.S. Trophy-R, dört çeker sisteminin olmayışıyla ve yapılan tasarruf çalışmaları sayesinde düşük tuttuğu ağırlığı ile çevik ve çekici bir hot hatch.

Aslında tüm bunlar, onun Honda Civic Type R gibi bir makineyi Nürburgring'de devirmesini sağlıyor diyebiliriz. 500 adetle sınırlı olacak bu hot hatch'i Türkiye topraklarında da görmek isterdik ancak yüksek fiyat dolayısıyla ikinci ve üçüncü neslin R.S. modellerinin aksine Mk4 Mégane R.S. gibi bir makinenin ülkemize girişi üzerindeki en büyük engel. Olsun, neyse ki videolar var... İyi seyirler!

Galeri: Makyajlı 2020 Renault Megane

2020 Renault Megane E-Tech plug-in hybrid

28

2020 Renault Megane E-Tech plug-in hybrid 2020 Renault Megane E-Tech plug-in hybrid 2020 Renault Megane E-Tech plug-in hybrid 2020 Renault Megane E-Tech plug-in hybrid 2020 Renault Megane E-Tech plug-in hybrid 2020 Renault Megane RS Trophy makyaj

Kaynak: sport auto

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER