IIHS kuruluşu testinden emin, FCA Grubu ise kendisini savunuyor.

ABD'de motorlu araç kazalarını, yaralanmaları ve ortaya çıkan hasarları azaltmak adına uğraş gösteren "Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü" yani IIHS kuruluşu, yeni bir test gerçekleştirdi ve bu testte oldukça ilginç bir sonuç ortaya çıktı.

ABD'nin çok satan araçlarından birisi olan Jeep Wrangler ile yapılan test, aracın düz bir bariyere şoför tarafından çarptırılması ile gerçekleştiriliyor. IIHS'nin açıklamasına göre de Jeep Wrangler, "driver-side small overlap front crash test" olarak adlandırılan bu testte devrilen (takla atan da denilebilir) ilk araç oluyor. Hatta araç ile 2 kez deneme yapıldığı ve 2 denemede de takla attığı da belirtiliyor. Aracın bariyere çarptırılma hızını merak eden okuyucularımız varsa bu hızın 64 km/s olduğunu da belirtelim.

Gallery: Jeep Wrangler (JL) IIHS Çarpışma Testi

IIHS'nin gerçekleştirdiği ilk testte Jeep markasının sahibi olan FCA Grubu, o test esnasında orada bulunan yetkililerin araç ayarlarını düzgün yapamadığını iddia ederek testin tekrarlanmasını istemiş. Fakat yapılan değişikliklerle bile sonuç aynı olmuş.

FCA, CNET'in Roadshow adlı otomobil programına da şöyle açıklamalar yapmış: "FCA Grubu bu araçlardan 500.000 adetten daha fazla üretti. Bugüne kadar da IIHS'nin bu testiyle uyuşan hiçbir geri dönüş veya şikayet almadık. Jeep Wrangler'ın gelişmiş güvenlik özellikleri ve sağlamlığı ile tüm standartları karşılayabilecek bir araç olduğundan eminiz."

FCA Grubu, bu açıklamalarının ardından da aynı yöntemi kapsayan kendi testlerinde Jeep Wrangler'ın böyle bir davranış ortaya koymadığına dair sonuçları paylaştı. Fakat bu durum yine de IIHS'yi Jeep Wrangler'a bu small overlap testinde "Marjinal" genel puanını vermekten alıkoymadı. Marjinal puan ise IIHS'nin puanlandırmasında en kötü puan olan "Zayıf"ın bir üstü oluyor.

IIHS'nin Jeep Wrangler ile ilgili yorumlarına baktığımızda ise kuruluşun aracın takla atmasını tehlikeli bulduğunu görüyoruz. Araç tamamen takla atmayıp sadece yana devrilmiş olsa bile bildiğiniz üzere çıkarılabilir tavan ve kapılara sahip. Böyle bir senaryoda da içerideki yolcuların ağır yaralar almaları hatta belki de ölümleri gibi durumlar bile gerçekleşebilir. 

Tabii Jeep Wrangler'ın çarpışma testinin diğer aşamalarında başarılı sonuçlar aldığını da belirtmiş olalım. Aracın IIHS test sonuçlarını bu sayfadan görüntüleyebilirsiniz. Son olarak, Jalopnik adlı kaynağa bir IIHS yetkilisinin belirttiğine göre de FCA Grubu, bu problemi detaylı olarak araştırma ve çözüm bulma çalışmalarına da başlamış. Yani ilerleyen zamanlarda Wrangler'da bazı değişiklikler yapılma ihtimali bulunuyor.

Kaynak: IIHS