Sportif Caddy kulağa hiç fena gelmiyor.

Son birkaç haftada Volkswagen'den iki yeni otomobil gördük: 2020 Golf GTI ve tamamen yenilenen 2020 Caddy. Facebook üzerinden çalışmalarını yayınlayan X-Tomi, Wolfsburg'un en güncel modellerini elden geçirmeye karar vermiş.

EOS 3.6 VR6'nın manevi halefi olarak yorumlanabilecek Golf GTI Cabrio, bunların ilki. 2009 ile 2011 arasında üretilen ve 3.6 litrelik VR6 motorundan 260 bg (191 kW) güç, 350 Nm tork çıkaran hızlı cabrio, güncel döneme ulaşabilseydi Mk8 Golf GTI gövdesinde muhtemelen böyle görünürdü. Arka kapılarından vazgeçen GTI Cabrio, katlanır kumaş tavanı ile fena görünmüyor ancak Volkswagen'in bu tarz bir girişimde bulunacağını sanmıyoruz.

Galeri: VW Caddy GTI ve Golf GTI Cabrio render

Bizce göze daha hoş gelen tasarım çalışması ise Caddy GTI. Hafif ticari pazarında arayışta olan müşterilerin araçlarından beklentileri arasında performans listenin alt kısmında yer alıyor fakat bir Caddy GTI'ın gerçekleşeceğini sanmıyoruz. Yine de X-Tomi'nin hayalinde Golf GTI tamponu ve ızgarasıyla, hatta lansman fotoğraflarında gördüğümüz jantlarla gördüğümüz Caddy GTI eğer gerçek olsaydı piyasanın en güzel ticarisi olurdu.

Yeni Caddy ailesinin en güçlüsü, 2.0 TDI Evo motora sahip ve 122 bg üretiyor. Aynı motorun Golf GTD'de 200 bg verdiğini not edelim. Twindosing adı verilen çift AdBlue enjeksiyonuyla donatılan motor, muhtemelen yazılım ile çok daha güçlü hâle getirilebilir. İleri aşamada performanslı modelin parçalarının da temin edilebileceği düşünülürse, Volkswagen yapmasa da yeni Caddy sahipleri kendi GTI'larını -en azından GTD'lerini- yapabilirler.