Neler Değişti? | 2020 SEAT Leon vs. 2016 SEAT Leon

Üçüncü jenerasyon ile çiçeği burnunda Mk4 Leon'u karşı karşıya getirdik.

30 Ocak 2020 da 21:00

Yeni SEAT Leon, 28 Ocak'ta yapılan lansmanı ile resmi olarak dördüncü jenerasyonuna adım attı. Volkswagen Golf 8 ve Skoda Octavia 4 ile kuzen olan İspanyol kompakt hatch, genel olarak tasarım formülünü değiştirmeden yenilendi.

Bir VAG klasiği olarak "devrimsel değil evrimsel" dizayn felsefesiyle elden geçirilen Leon'un yollara çıkmasına hâlâ birkaç ay var. Bu yüzden Martorell doğumlu, MQB platformundan yükselen yeni Leon'un yaşadığı değişimleri en iyi şekilde görmeniz adına yeni aracı Mk3 ile yan yana getirdik.

Ön

Yeni ve eski SEAT Leon'un arasındaki farkları anlamak için ön bölümden başlamak gerekiyor çünkü Mk4, İspanyol markanın Tarraco ile başlayan yeni yüzüne sahip. Eskiye oranla daha uzun ve dikey hatlar taşıyan dördüncü nesilde ızgara artık trapezoid değil, altıgen formlu.

Yuvarlatılan ön tamponun hava girişleri de elden geçirilmiş. Full LED farların lensleri geriye taşınırken biraz daha kompakt tasarlanan gündüz sürüş farları "kaş efekti" uyandırmış. Yeni Leon'un genişlik ve yüksekliğinin biraz azaldığı bu açıdan belli oluyor.

Profil

Yandan bakıldığında yeni SEAT Leon'un 50 mm kadar uzayan aks mesafesi kendini net şekilde belli ediyor. Arka koltuklarda daha iyi bir yaşam alanı sunacak İspanyol hatch'in toplam uzunluğu eski nesle göre 86 mm daha uzun - 4368 mm. Eski neslin hatlarını yalnızca "güncelleyen" yeni Leon'un tavanı biraz daha eğimli ancak bagaj hacmi değişmemiş - 380 litre. Bu arada yan tarafta daha farklı bir kapı kolu dizaynına geçildiği de dikkatlerden kaçmıyor.

	Yeni Seat Leon	Seat Leon (Mk3)
Uzunluk	4.368 mm	4.282 mm
Genişlik	1.800 mm	1.816 mm
Yükseklik	1.456 mm	1.459 mm
Aks mesafesi	2.686 mm	2.636 mm
Bagaj hacmi	380 l	380 l

Arka

Dördüncü neslin dış tasarımdaki en büyük değişimi arka kısımda gözleniyor. Tıpkı Ibiza'da olduğu gibi daha dar ve keskin tasarlanan stop lambaları, B segmenti kardeşinden farklı olarak ince bir LED şerit ile birleşiyor. Eski nesilde bagaj kapağına eğimli şekilde inen camın da daraldığını görmek mümkün.

Önde ve yanda görülen eğimli yapı arka tarafta da karşımıza çıkıyor. Üçüncü nesil Leon'a çok benzeyen tampon sadece biraz daha kıvrımlı. Öte yandan Leon yazısının fontu değiştirilmiş plakalık üzerindeki pres izinden vazgeçilmiş.

Kabin

İçeride "devrimsel değil evrimsel" anlayışının dozu biraz yükseltilmiş. Eski modelin kullanışlılığını görsellik ve modernlik ile harmanlayan yeni Leon'da en büyük değişim multimedya sisteminde olmuş. Eski nesilde en fazla 8" boyutta gelen ekran yeni nesilde 10" ve Mk3'te aralarında bulunduğu havalandırma çıkışlarının üstüne konumlanmış.

Kapılardan başlayıp tüm konsol boyunca uzanan ambiyans aydınlatmaları, yeni Leon'a özel olan ve Skoda Octavia 4 veya Volkswagen Golf 8'de görmediğimiz detaylardan. Fakat eskiye göre çok daha az yer kaplayan ve elektronik düzene geçen DSG'yi diğer VAG modellerinden tanıyoruz.

Dijital gösterge paneli

10.25" boyutlu, yüksek çözünürlüklü dijital gösterge paneli de Mk4 ile tazelenen detaylar arasında yer alıyor. Üç boyutlu navigasyon, "Gesture Control" ve sesli komutlara tepki verebilen bilgi eğlence sistemini tamamlayan yeni panelde eskiye oranla daha modern grafikler var. Ayrıca Mk3'te sağda yer alan yakıt göstergesi de aşağıya taşınmış.