Toyota GR Yaris 1.6 litre hacimli motoruyla tanıtıldı

Kullanılan ünite bu aracı 3 silindirlilerin en güçlüsü yapıyor.

2020 Toyota GR Yaris

Onur Koray

Yazan: Onur Koray

10 Oca 2020 da 11:43

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Yaris, segmentinde yer alan en heyecan verici otomobil değil, fakat Toyota, 2017 yılında tanıttığı kompresör beslemeli GRMN seçeneği ile bu fikrimizi değiştirmeyi başarmıştı. Birkaç ay önce tanıtılan yeni nesil Yaris de aynı şekilde bir GR versiyonuna kavuştu.

Model, böyle küçük bir canavardan bekleyebileceğiniz her şeyi sunuyor. 261 beygir güç üretebilen 3 silindirli motoru, bu otomobili gezegenin en güçlü 3 silindirli aracı yapıyor. Turbo beslemeye sahip, 1.6 litre hacimli (1.618 cc) ünite 360 Nm seviyesindeki torkunu 6 ileri vitesli manuel şanzımanla her iki aksa da aktarıyor.

Galeri: 2020 Toyota GR Yaris

2020 Toyota GR Yaris

Dört tekerlekten çekiş sisteminin ve bir çift Torsen limitli kaydırmalı diferansiyelin eklenmesine rağmen sürücü hariç ağırlığın 1.280 kg'da tutulabilmesi de etkileyici. Bu sayede 0'dan 100 km/s sürate 5.5 saniyeden daha kısa bir sürede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 230 km/s'te sınırlandırılmış.

Tokyo Otomobil Fuarı sırasında tanıtılan otomobil Toyota'nın WRC birikimini kullanıyor. Üç kapılı bir gövdeye sahip olan modelin üretiminde karbon polimerler ve alüminyum kullanılmış. Standart Yaris'e göre tavanı 91 mm alçaltılan aracın süspansiyon sistemi de yeniden tasarlanmış. Çerçevesiz kapı camları, genişletilmiş çamurlukar ve 18 inç çaplı jantlar da dikkat çeken diğer farklılıklar.

Dört tekerlekten çekiş sistemi farklı modlar sunabilen araçta Normal, Sport ve Track seçimleri yapılabiliyor. Bu seçimler yapıldığında güç dağılımı sırasıyla 60:40, 30:70 ve 50:50 olsa da kendisini otomatik olarak ayarlayabilen sistem gücün tamamını ön veya arka aksa aktarabiliyor.

Güçlü Yaris'ten diğer haberler

2018 Toyota Yaris GRMN İlk Sürüş: Fiyatı boş ver, keyfine bak

GR Yaris'in ne kadar önemli bir araç olduğunu göstermek için Toyota, kendisini Japonya'da yer alan yeni Motomachi fabrikasında üretecek. Bu ülkede piyasaya sunulacak First Edition'da birçok mat siyah gövde detayı bulunurken High-Performance First Edition'da buna dövme alüminyum BBS jantlar da eklenecek.

Son olarak 261 beygir gücün Avrupa pazarında alınacağını belirtelim. Japonya'da aynı araç 272 beygir güç üretecek.

Kaynak: Toyota

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Koenigsegg, ABD'deki tüm CC850’leri geri çağırıyor 27 Eki - Süper otomobiller
Mazda CX-70'in boşluğunu 5 koltuklu CX-90'a bırakıyor 27 Eki - Resmi açıklama
Chevy, gelecek nesil Corvette'in uygun fiyatlı kalmasını istiyor 27 Eki - FİYATI NE?
Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor! 27 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi 27 Eki - ORDU / POLİS
Volkswagen Grubu, araçlarına Çin yazılımlarını yerleştirebilir! 27 Eki - SÖYLENTİLER
OMODA | JAECOO'dan Avrupa'da rekor! 27 Eki - İmalat / Üretim