Standart donanım listesi oldukça sağlam.

İlk örneği 1997 yılında yollara çıkan Subaru Forester, artık beşinci jenerasyonunda ve şimdiye kadar 3.9 milyon adet satmayı başardı.

XV ve Impreza modelleriyle hayatımıza giren SGP platformundan yükselen yeni Subaru Forester, aslında iki kez ekip arkadaşım Onur Koray tarafından iki kez deneyimlenmişti:

Daha rijit yapısı ve artan kabin kalitesi ise dikkat çeken Subaru'nun aslında en önemli kazanımı kaput altında: e-Boxer motor. Japon üreticinin dünyaca ünlü dört çeker sistemi Symmetrical AWD ile eşlenen motor, bagaj zemini üzerine yerleştiren minik bir bataryanın beslediği elektrik motoru sayesinde yakıt tüketimini düşürüyor.

Teknik verilerden konuşmak gerekirse 2.0 litrelik, dört silindirli Boxer motor 150 bg güç, 194 Nm tork üretiyor. Elektrik motoru ise 12.3 kW, yani 16.7 bg güç ve 66 Nm tork sağlıyor ancak sistem biraz daha "mild hibrit" mantığıyla çalıştığı için marka kombine güç açıklamıyor. 

Peki yeni Forester'ın tek artısı hibrit motoru mu? Hayır, çünkü Forester'da bolca güvenlik donanımı içeren EyeSight paketi, 5 sürücüye kadar hafıza kapasitesi olan ve koltuk pozisyonu, klimanın sıcaklığı ve üfleme hızı, ayna ayarı, yakıt tüketimi ve sürücü önündeki TFT ekranda seçili menü gibi verileri kaydeden Yüz Tanıma Teknolojisi, arazi sürüşlerinde resmen hayat kurtaran X-Mode ve daha nice güzel özellik var.

Gallery: 2019 Subaru Forester e-Boxer | Türkiye Lansmanı

Euro NCAP'in 2019 yılında yaptığı testlerde en iyi 5'nci dereceyi alan Subaru Forester ülkemize 3 farklı donanım paketiyle giriş yaptı. İsimleri e-Xtra, e-Xtreme ve e-Xclusive olarak ayrılan Forester 2.0i e-Boxer'ların fiyatları sırasıyla 389 bin 880 TL, 402 bin 270 TL ve 436 bin 528 TL.