Ana Sayfa

Alfa Romeo

Haberler

Unuttuğumuz Konseptler: 1968 Alfa Romeo Carabo

Lamborghini Countach'ın halefi olabilecekken hiçbir şey olamayanların en güzellerinden...

1968 Alfa Romeo Carabo konsepti

Şafak Soysal Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

26 Eki 2019 da 09:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Konsept: Alfa Romeo Carabo

Tanıtım Yılı: 1968 Paris Otomobil Fuarı

Özellikler: 2.0 litrelik V8 motor, 6 ileri manuel şanzıman. 233 bg güç, 200 Nm tork. 

Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz?

Geçtiğimiz gün gördüğümüz Giulia tasarım çalışmasıyla beraber keskinleşen Alfa Romeo hatları üzerine bu işi en üst seviyeye taşıyan dizaynı hatırlamanın daha iyi bir zamanı olamazdı da ondan.

Nuccio Bertone'nin sahibi olduğu Bertone tasarım stüdyolarında çalışan Marcello Gandini, süper otomobil kavramının yaratıcısı olan Lamborghini Miura'yı tasarladıktan 2 sene kadar sonra 1968 "Wedge War" adı verilen yarışma için bir konsept tasarlamıştı. 1968 Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan bu sergi aracının ismi Alfa Romeo Carabo idi.

1968 Alfa Romeo Carabo konsepti

Nuccio Bertone ve Alfa Romeo Carabo

Marcello Gandini

Marcello Gandini ve Lamborghini Miura

Adını üzerinde kullanılan turuncu ve yeşil renklerden dolayı Carabidae adı verilen bir tür kınkanatlı böcekten alan Carabo, 1960'ların sonunda otomotiv piyasasını domine eden "wedge" yani köşeli dizayn anlayışının harika bir ürünüydü. 1973'te emekliye ayrılan Miura'nın halefi sayılan Countach'a tasarım olarak büyük ilham kaynağı olan Carabo, yukarıya açılan kapıları ile kesinlikle çağının ötesinde bir çalışmaydı. 

Galeri: 1968 Alfa Romeo Carabo konsepti

1968 Alfa Romeo Carabo konsepti

11

1968 Alfa Romeo Carabo konsepti 1968 Alfa Romeo Carabo konsepti 1968 Alfa Romeo Carabo konsepti 1968 Alfa Romeo Carabo konsepti 1968 Alfa Romeo Carabo konsepti 1968 Alfa Romeo Carabo konsepti

Şasi numarası 750.33.109 olan Alfa Romeo 33 Stradale üzerine kurulan prototip tamamen fonksiyoneldi. Ortaya konumlanan 2.0 litrelik V8 motor, 6 ileri Colotti manuel şanzımanla eşlenmişti. Bu sayede Carabo 8800 devirde 233 bg güç, 7000 devirde ise 200 Nm tork üretebiliyordu. 250 km/s hıza ulaşabilen sergi aracının ağırlığı ise sadece 1000 kg idi.

RMR, yani arka-orta motor - arkadan itiş düzenine sahip Carabo'nun sekiz silindirli 2.0 motorunun konumu, köşeli tasarımla birleşince yere oldukça yakın bir burun ve sadece 990 mm'lik bir yerden yükseklik sağlamıştı. Diğer boyutlara bakarsak uzunluğun 4176 mm, genişliği 1785 mm, aks mesafesinin ise 2350 mm olduğunu görüyoruz.

Serinin diğer konukları

Unuttuğumuz Konseptler: 2009 Trabant nT

Unuttuğumuz Konseptler: SEAT Proto C, T ve TL

Carabo, Alfa Romeo olarak yollara asla çıkmadı ancak yukarı açılır kapıları ve tasarımı ileri aşamada Lamborghini Countach ve Diablo'da yaşadı.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER