Volkswagen dizel motorlardan ümidini kesmiyor.

Alman otomotiv devi Volkswagen, bildiğiniz üzere yakın zaman içerisinde yeni jenerasyon Golf'ü tanıtmaya hazırlanıyor. Hatta aracın önümüzdeki haftalarda düzenlenecek olan Frankfurt Otomobil Fuarı 2019 kapsamında dünya lansmanının yapılması bekleniyor. Bu bekleyiş sürerken de Volkswagen, yeni Golf'te akıllı bir SCR (Selective Catalytic Reduction) teknolojisinin bulunacağını açıkladı. SCR'yi ise Türkçeye "seçici katalitik indirgeme sistemi" gibi bir şekilde çevirebiliriz. Bu sistem, aracın egzoz sisteminden çıkan gazlar içerisinde zararlı gazlar olan nitrojen oksitleri (NOx) önemli bir miktarda azaltıyor.

Dieselgate adlı emisyon skandalı yüzünden dizel motorlara güven her ne kadar azalmış olsa da Volkswagen, bu güveni yeniden inşa etmeye çalışıyor. Firmanın belirttiğine göre de yeni jenerasyon 2.0 TDI Evo dizel motor, eski 2.0 TDI motora göre NOx salınımını bu akıllı SCR sistemi sayesinde %80 oranında azaltıyor. 2.0 TDI Evo adlı bu yeni çevreci dizel motor an itibariyle Avrupa'da yeni Passat'ta alınabilir durumda.

Yeni Golf piyasaya çıktığı zaman o da bu yeni çevreci dizel motor seçeneğini bulunduracak. Tabii yüksek hacminden dolayı bu motorun ülkemizde yeni Golf'te sunulmasını beklemiyoruz. Fakat Volkswagen, bu akıllı SCR teknolojisinin sadece 2.0 TDI motorda değil, yeni Golf'ün tüm TDI motorlarında yer alacağı müjdesini de veriyor.

Volkswagen'in yeni SCR teknolojisini anlamaya çalıştığımızda da bu sistemin içerisinde "twin dosing" adlı bir sistemin bulunduğunu öğreniyoruz. Bu da 2 adet AdBlue yakıt enjektörünün kullanılması anlamına geliyor. Bu enjektörlerden birisi motora çok yakın şekilde konumlandırılmış ve 480 santigrat derece gibi yüksek sıcaklıklarla başa çıkıyor. Diğer AdBlue enjektörü de motorun biraz daha ileri kısımlarına konumlandırılmış. Bu ikinci enjektör, ikinci bir SCR'nin parçası şeklinde tasarlanmış.

Yani Volkswagen, 2 adet SCR sistemi (2 kez AdBlue yakıtı kullanılması) yöntemi sayesinde zararlı gazları bir hayli azaltmayı başarıyor. Bu sistem kapsamında hem egzoz gazları sıcak iken, hem de soğuk iken ayrı ayrı müdahale edilmiş oluyor.

Kaynak: Volkswagen

Gallery: 2020 Volkswagen Golf Casus Fotoğraflar