Yeni Volkswagen Golf, çok daha çevreci bir dizel motor ile gelecek

Volkswagen dizel motorlardan ümidini kesmiyor.

VW TDI engine SCR system

Mertcan Aytar

Yazan: Mertcan Aytar

30 Ağu 2019 da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Alman otomotiv devi Volkswagen, bildiğiniz üzere yakın zaman içerisinde yeni jenerasyon Golf'ü tanıtmaya hazırlanıyor. Hatta aracın önümüzdeki haftalarda düzenlenecek olan Frankfurt Otomobil Fuarı 2019 kapsamında dünya lansmanının yapılması bekleniyor. Bu bekleyiş sürerken de Volkswagen, yeni Golf'te akıllı bir SCR (Selective Catalytic Reduction) teknolojisinin bulunacağını açıkladı. SCR'yi ise Türkçeye "seçici katalitik indirgeme sistemi" gibi bir şekilde çevirebiliriz. Bu sistem, aracın egzoz sisteminden çıkan gazlar içerisinde zararlı gazlar olan nitrojen oksitleri (NOx) önemli bir miktarda azaltıyor.

Dieselgate adlı emisyon skandalı yüzünden dizel motorlara güven her ne kadar azalmış olsa da Volkswagen, bu güveni yeniden inşa etmeye çalışıyor. Firmanın belirttiğine göre de yeni jenerasyon 2.0 TDI Evo dizel motor, eski 2.0 TDI motora göre NOx salınımını bu akıllı SCR sistemi sayesinde %80 oranında azaltıyor. 2.0 TDI Evo adlı bu yeni çevreci dizel motor an itibariyle Avrupa'da yeni Passat'ta alınabilir durumda.

Bunları da okuyun

Volkswagen daha fazla dizel otomobil satmaya başladı!

Volkswagen, yeni 2.0 TDI hibrit motorunu tanıttı

Yeni Golf piyasaya çıktığı zaman o da bu yeni çevreci dizel motor seçeneğini bulunduracak. Tabii yüksek hacminden dolayı bu motorun ülkemizde yeni Golf'te sunulmasını beklemiyoruz. Fakat Volkswagen, bu akıllı SCR teknolojisinin sadece 2.0 TDI motorda değil, yeni Golf'ün tüm TDI motorlarında yer alacağı müjdesini de veriyor.

Volkswagen'in yeni SCR teknolojisini anlamaya çalıştığımızda da bu sistemin içerisinde "twin dosing" adlı bir sistemin bulunduğunu öğreniyoruz. Bu da 2 adet AdBlue yakıt enjektörünün kullanılması anlamına geliyor. Bu enjektörlerden birisi motora çok yakın şekilde konumlandırılmış ve 480 santigrat derece gibi yüksek sıcaklıklarla başa çıkıyor. Diğer AdBlue enjektörü de motorun biraz daha ileri kısımlarına konumlandırılmış. Bu ikinci enjektör, ikinci bir SCR'nin parçası şeklinde tasarlanmış.

Yani Volkswagen, 2 adet SCR sistemi (2 kez AdBlue yakıtı kullanılması) yöntemi sayesinde zararlı gazları bir hayli azaltmayı başarıyor. Bu sistem kapsamında hem egzoz gazları sıcak iken, hem de soğuk iken ayrı ayrı müdahale edilmiş oluyor.

Kaynak: Volkswagen

Galeri: 2020 Volkswagen Golf Casus Fotoğraflar

Volkswagen

Make: Volkswagen
Model:
URL: Volkswagen

2020 Volkswagen Golf Casus Fotoğraflar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

TOGG T6X'in çıkış tarihi resmen belli oldu! 28 Eki - İmalat / Üretim
Dodge Charger, Mopar'ın 90. yılını kutluyor! 28 Eki - Resmi açıklama
Porsche, Audi'nin aksine ABD'de fabrika kurmayı reddediyor 28 Eki - İmalat / Üretim
BMW, ürettiği 1 milyon aracı fabrika içinde otonom olarak taşıdı! 28 Eki - İmalat / Üretim
Porsche, Audi'nin yeni spor otomobilinin platformunu doğruladı! 28 Eki - Resmi açıklama
BYD, Rolls-Royce'a rakip olacak modelini tanıttı! 28 Eki - TEASER
Toyota, yeni nesil benzinli motorlarını başka markalara satarak kâr etmek istiyor 28 Eki - OTOMOTİV