"700 bg'in üzerinde" gücün net değeri sene içinde açıklanacak.

Dodge Challenger, Chevrolet Camaro ve Corvette gibi Amerikan modeller, standart versiyonun neredeyse iki katı güce sahip özel versiyonlarıyla ünlüdür. Ford'un Mustang'i de, yeni Shelby GT500'ün gelişiyle bu kervana katılmış oldu.

Gallery: 2019 Ford Shelby GT500

Detroit Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkarılan yeni GT500 hakkında hâlâ çok şey bilmiyoruz. Mesela Ford, süperşarj destekli 5.2 litrelik V8'in 7 ileri, çift kavramalı şanzımanla eşlendiğini açıklasa da, net güç değerini henüz paylaşmadı.

Mavi Oval, daha önce GT500'ün "700 bg'in üzerinde" güç üreteceğini söylemişti ancak motor üzerindeki çalışmaların devam etmesinden dolayı resmi rakamların 2019 sonbaharına sarkabileceğini belirtmişti. Benzer şekilde tork değeri de şimdilik bilinmiyor. Söylentilere bakılırsa GT500 750 bg güç, 950 Nm üzerinde tork ile gelecek. Ford'dan gelen bilgilere göre 400 metreyi 11 saniyeden kısa bir sürede alacağı söylenen yeni Shelby, 100 km/s hıza da 3.5-4 saniye aralığında erişecektir.

Ford mühendisleri, ara soğutucuyu (intercooler) V silindir düzeni ortasına yerleştirerek tamamen alüminyumden imal edilmiş motorun ağırlık merkezini aşağıya çekmiş. Yüksek akışlı alüminyum silindir kafaları ve dövme biyel kollarının yanı sıra yağlamayı kolaylaştıran karter tasarımı, bu motoru özel kılan detaylardan.

Performans verilerini bilmediğimiz motorun eşlendiği 7 ileri DCT vites kutusu, müşterilere sunulacak tek şanzıman seçeneği olacak. Bunun nedeni, Tremec şanzımanın manuelden hızlı olması. Ford'a göre vites yükseltme hızı 100 milisaniye civarında.

2020 Ford Shelby GT500
2020 Ford Shelby GT500
2020 Ford Shelby GT500
2020 Ford Shelby GT500

Düzlük performansıyla göz dolduran Shelby GT500'ün durma gücü de oldukça başarılı. 419 mm ile Amerikan iki kapılı modeller arasında en büyük ön fren disklerine sahip olan ateşli Mustang, bu sayede GT350'den %20 oranında daha iyi olmayı başarmış. GT350'de 19" olan jant çapı ise GT500'de 20 inç olarak açıklandı. Devasa jantların ardındaki disklerdeki sürtünme kuvvetinden ise 6 pistonlu Brembo marka kaliperler sorumlu.

Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerle sarılan jantların gövde ile bağlantısı manyetik amortisörler ve yenilenen süspansiyon geometrisiyle sağlanıyor. Ford, GT500'de bir dizi yol tutuş paketi sunacak. Handling Package adı verilen ilk opsiyonda ayarlanabilir kule gergisi ve arka spoyler üzerine konumlanan Gurney kapakçığı geliyor. Carbon Fiber Handling Package'da ise standart 20" jantları karbon fiber olanlarla değiştirerek sönümlenmemiş yük miktarını düşürüyor. Hafifletilen jantları saran özel lastik hamuru,  ayarlanabilir devasa arka spoyler ve arka koltuk iptali bu opsiyonu tamamlıyor.

2019 Ford Shelby GT500

GT500, seçilen pakete bağlı olmaksızın kesinlikle muazzam görünüyor. Gelmiş geçmiş en güçlü Mustang'in sürüşü ve performansı nasıl olacak, onu sene sonuna doğru göreceğiz.

Fotoğraflar: Chris Amos Photography