İlk Sürüş: 2017 Dodge Challenger GT
– Portland, Maine
Amerika Birleşik Devletleri'nin genellikle dört tekerlekten çekiş tercih edilen kuzeydoğu kısmına hoş geldiniz. Yollarda bolca Subaru görebilirsiniz, xDrive, 4Matic veya bu gibi sistemleri bulundurmayan araçlar ise bölgede çok satmıyor.
Bu da, 2017 Dodge Challenger GT'yi kimi insanların sorusuna cevap yapıyor. Sonuç olarak kuzeydoğudaki insanlar Dunkin' Donuts'ın arabaya servis yolunda kaymayı pek sevmiyor. Bu yüzden otoparklarda birçok çeşit dört tekerlekten çekişli station wagon görürsünüz.
New Hampshire'ın merkezinde yaklaşık 4.9 metrelik bu turuncu coupe ile geçerken herkesin dönüp el sallaması, yine de Challenger'ın tüm Amerika'nın kalbini titreten bir özelliği olduğuna beni ikna etti. Kafaları çevirip kendine baktırtan bu aracın dört tekerlekten çekişli versiyonu bu şehirde iyi iş yapabilir.
Yeni Alfa Romeo modellerinin 2020'nin başlarında geleceğini düşünürsek bu versiyon, jenerasyon değişimine kadar Challenger'a zaman da kazandıracaktır.
GT'nin, Charger ve Chrysler 300'de görülen dört tekerlekten çekişe sahip versiyonu sadece 3.6 litrelik V6 ve 8 ileri otomatik şanzıman ile eşlenebiliyor.
GT'nin, Charger ve Chrysler 300'de görülen dört tekerlekten çekişe sahip versiyonu sadece 3.6 litrelik V6 ve 8 ileri otomatik şanzıman ile eşlenebiliyor. 305 bg güç sayesinde araç hantal değil fakat sadece arkadan çekişli olan V8 motorlu Challenger'larda görülen çeviklik ve motor homurtusu bu versiyonda yok. Fabrikadan çıkan Challenger (ve Charger) modelle...
