Volkswagen Avrupa'ya özel makyajlı Golf R'ı tanıttığında takvimler 2016'yı gösteriyordu. Hot hatch model 2.0 litrelik motorundan ekstra 10 beygir gücü daha çıkış sağlamış ve toplamda 310 beygir gücüne ulaşmıştı. İşte bu 10 ekstra beygir gücü Golf ailesinin en güçlü otomobilinden koparılmak üzere. Volkswagen, Golf R'ı satabilmek için aracı Eylül ayında devreye girecek yeni Küresel Uyumlu Hafif Araç Test Prosedürü'ne (WLTP) uyumlu hale getirmek zorunda.
Bunu da oku:
Evet, geçtiğimiz günlerde Leon Cupra 300'ün Leon Cupra 290 ismini alması da bu yüzdendi. Modelin değişen ismi 10 beygirlik güç kaybına işaret ediyordu. Öte yandan ST wagonların bu güç değişikliğinden etkilenmediğini belirtelim. Golf R'ın hangi gövde tiplerinde bu 10 beygirlik kaybın yaşanacağı henüz kesin değil. Bir VW sözcüsü Autocar'a "sadece satılmış" olan araçlarda bu değişimin yaşanabileceğini belirtmiş:
"Yeni kuralların ışığında, egzoz gazı düzenlemelerinde ve güç çıkışında bazı adaptasyonlara gidilecek. Golf R modelleri bundan sonra 300 beygir gücü üretebilecek."
Sadece Birleşik Krallık'ta bile Golf R ürün gamının sadece hatchback gövde tipine ve DCT şanzımana sahip olduğunu biliyoruz. Firma manuel vites kutusu ve wagon modellerinin Avrupa'da düşük talep nedeni ile geri çekilebileceğini belirtiyor.
Volkswagen'in geçtiğimiz yıllarda R400'ü iptal ettiğini ve asla geri dönmeyeceğini hatırlatalım. Eylül ayında oval egzoz çıkışlarına sahip olan bir Golf R prototipi kafanızı karıştırmasın.
Hibrit sistemi ile gelecek 8. nesil Golf'ün üretimine ise 2019 yılının Haziran ayında başlanacak. Aracın resmi tanıtımı senenin ikinci yarısında yapılabilir.
Kaynak: Autocar
Galeri: Makyajlı 2017 Volkswagen Golf R
