Unuttuğumuz Konseptler: Audi R8 V12 TDI

İsim: Audi R8 V12 TDI / R8 TDI Le Mans
Tanıtıldığı yer: 2008 Detroit Otomobil Fuarı
Teknik özellikleri: Çift turbolu dizel V12 6.0 litrelik motor, 493 beygir gücü, 1000 Nm tork değeri, 6 vitesli manuel şanzıman, 4.2 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değeri, 300 km/s’den fazla maksimum hız

V12 motorlu dizel bir süper otomobil şu anda düşünüldüğünde kulağa pek mantıklı gelmeyebilir. Hele ki emisyon skandalları göz önüne alınırsa. Fakat 10 yıl öncesinde durumlar hiç de öyle değilmiş.

Audi, Le Mans yarışlarını iki kez kazanan R10 yarış otomobiline 5.5 litrelik V12 motorunu koyarak trafikte kullanılmak üzere satın alınabilecek bir süper otomobil ortaya çıkarmayı planlamıştı. Ardından bu plan R8’in seri üretimiyle gerçek oldu. Fakat 2008 yılındaki R8 V12 TDI konsepti hiçbir zaman seri üretim aşamasına geçemedi. Dünyanın ilk dizel süper otomobili olarak bilinen bu konsept, 1000 Nm’lik olağanüstü torkunu 1750 rpm gibi düşük devirlerden itibaren üretebiliyordu.

Ayrıca bu konsept, V8 motorlu R8’dekinden daha büyük motoru yüzünden daha ağır olmasına rağmen saniyenin onda birine yakın mertebede daha hızlıydı. Maksimum hızları ise hemen hemen eşitti. Yine o yıllarda manuel şanzımanlar revaçtaydı ve bu sebeple V12 TDI, 6 ileri manuel vites ile kombine edilmişti. Tüm bu gücün yola aktarımı ise Audi’nin Quattro adlı 4 tekerden çekiş sistemiyle sağlanıyordu.

Motor değişikliğinin dışında standart R8’e göre başka farklılıklara da sahip olan bu konsept süper otomobil, genel anlamda daha agresif bir görünüme sahipti. Çünkü Audi araca bir bodykit uygulamış ve hava girişlerini de büyütmüştü. Ayrıca normal versiyona göre yine bir geliştirme olan full-LED ön farlar kısa süre içinde R8’lerde kullanılmaya başlandı.
R8 V12 TDI konsepti ilk olarak Ocak 2008’de Detroit Otomobil Fuarı’nda ortaya çıkmıştı. Ardından bu araç R8 TDI Le Mans olarak adlandırıldı ve Avrupa lansmanı birkaç ay sonraki Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapıldı. Rengi ise bu süreçte gümüş griden kırmızıya dönmüştü.

Audi tüm bu gelişmelerin ardından firma içerisinde aldığı kararlar sonucunda R8 V12 TDI’ın fişini çekti. Çünkü firma için çok maliyetli bir otomobil olacağı düşünülmüştü. Fakat bu motor yüksek çekiş gücü sayesinde Q7 SUV’unda kullanılmaya devam edildi. Birkaç yıl sonrasında yine R8’e V8 veya V10 dizel motor seçeneği ekleneceği söylentileri türemişti fakat hiçbirisi gerçek olmadı. Günümüzde ise Audi SQ7 ve Bentley Bentayga gibi yüksek performanslı SUV’lerde VW Grubu’nun V8 TDI motoru kullandığını görüyoruz. Ayrıca Audi’nin yeni S6 ve S7 modellerinde de yüksek güçlü dizel motorlar kullanabileceği söyleniyor.