10 - Ford Focus 1.0 EcoBoost (92 kW / 125 bg)
Ford, küçük hacimli ve üç silindirli turbo benzinli motorlar konusunda aslında trendi başlatan marka sayılabilir. Bir süreliğine bazı pazarlarda Mondeo'da bile kullanılan 1.0 EcoBoost motor birçok farklı güç çıkışı sunuyor.
Türkiye'de de satılan modelde olduğu gibi 125 bg güç üreten motor kendisine Fiesta, Focus ve Puma'da yer buluyor.
9- Honda Civic 1.0 VTEC Turbo (93 kW / 126 bg)
Vergilendirme politikası dolayısıyla Türkiye'de satılan 1.6 iVTEC ve 1.5 VTEC Turbo ile yakın fiyatlara geleceği için pazarımızda bulunmayan bir küçük turbo da Honda'da var.
Atmosferik 1.5 motordan (130 bg) yalnızca 4 bg zayıf olan 1.0 VTEC Turbo tam 126 bg gücünde.
8- Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 130 (96 kW / 131 bg).
Tıpkı Ford'un 1.0 EcoBoost ile yaptığı gibi 1.2 PureTech motor ile bolca ödül toplayan PSA Grubu, üç silindirli motorundan turbo desteğiyle 110 bg güç alabiliyor ancak listemizdeki örnek 131 bg gücünde ve 8'inci sırada. Fransız markalar Peugeot ve Citroën'de PureTech adıyla anılan motor Opel'de 1.2 Direct Injection olarak geçiyor.
Hemen aşağıdaki incelememizdeki 1.2 PureTech DS 3 Crossback 155 bg diyeceksiniz ancak artık kendisini o motorla alamıyorsunuz.
7- MINI Cooper (100 kW / 136 bg)
BMW imzalı 1.5 litrelik üç silindirli motor, aynı zamanda MINI'nin Cooper modellerinde de görev yapıyor. BMW'nin eski 18i modellerinde (118i, 218i, 318i vs.) ve MINI'lerde 136 bg güç üreten ünite artık yerini yavaş yavaş daha güçlü versiyona bırakmaya başladı.
6- Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (103 kW / 140 bg)
Ford'un en küçük hacimli EcoBoost motorunun bir de 140 bg'lik versiyonu var. Fiesta'dan bildiğimiz bu ünite aslında biraz daha fazla güç sunabiliyor ama o birkaç basamak sonraya kalsın.
5- BMW 18i (103 kW / 140 bg)
BMW'nin yeni 1.5 üç silindirli turbo benzinli motoru artık 140 bg gücünde.
Yeni 1 Serisi, makyajlı 2 Serisi Active / Gran Tourer ve X1'de görülen motor aslında Ford'un Fiesta'sıyla aynı gücü üretiyor fakat orada 180 Nm olan tork değeri Bavyeralı markada 220 Nm olduğu için 5'inci sırayı onlara verdik.
4- Ford Puma 1.0 Ecoboost (114 kW / 155 PS)
Ford'un %30'unu oluşturduğu listedeki son ve en başarılı temsilcisi, dördüncülüğe yerleşen bir başka 1.0 EcoBoost oldu. Puma'da 48 Volt hafif hibrit sistemle eşlenen motor aslında elektrik desteğinden ekstra güç almadan 155 bg üretebiliyor. Bu yüzden kendisi i8 gibi diskalifiye edilmedi.
3- Volvo XC40 T3 (120 kW / 163 bg)
2018'de gelen yeni T3 motor, aslında Volvo tarihinin ilk üç silindirli ünitesi. En küçük SUV modeli XC40'a uygulanan ünite, tıpkı BMW'deki gibi 1.5 litre hacme sahip.
Lansmanında 156 bg güçle gelen motor şu anda çıtayı 163 bg'e taşıdı ve söylenenlere göre Volvo, 180 bg'lik türev üzerinde de çalışıyor. İsveçli marka bunu başarsa da ikinci sıradaki ismi geride bırakamayacak çünkü...
2- Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost (147 kW / 200 bg)
...Ford, bir başka motoruyla daha listede yer almayı başardı. Japonyanın çılgın hot hatch'i GR Yaris gelmeden önce i8 haricinde tüm üç silindirli motorlardan güçlü olan 1.5 EcoBoost, tam 200 bg üretebiliyor.
Düşük yük altında iki silindirle çalışan motoru ile Fiesta ST, hot hatch aleminin en keyifli makinelerinden birisi. Fakat şimdi ciddi bir rakibi daha oldu...
1- Toyota GR Yaris 1.6 (192 kW / 261 bg)
...Toyota'nın yeni tanıttığı GR Yaris.
Gücünü 1.6 litrelik turbo benzinli I3 motordan alan ateşli makine aslında WRC aracının homologe versiyonu gibi. Hem 6 ileri manuel, hem de dört çeker ile eşlenen motorun gücü ise 261 bg. Üstelik Japonya'da bu değer 272 bg. Toyota'nın yeni oyuncağı 2020'nin ikinci yarısında piyasaya sürülecek.
Newest slideshows
12 / 12