Subaru Forester e-Boxer | Her Şey Bildiğimiz Gibi | İlk Sürüş
Japon üreticinin ünlü modeli yeni nesliyle bizlerle.
Subaru'nun en popüler modellerinden olan Forester 6. nesline kavuştu. Avrupa pazarlarında, önceki nesilde aileye katılan hibrit Boxer motorun geliştirilmiş haliyle satılacak olan otomobilin sahip olduğu özellikler markanın hayranları tarafından beğenilecek gibi görünüyor.
Bunun en büyük nedenlerinden biri genel anlamda Japon üreticilerin köklerinden ayrılmamaya dikkat etmesi. 90'lı yıllarda tanıtılan ilk nesilden beri köşeli hatlara ve dolayısıyla geniş bir iç mekana sahip olan Subaru Forester'ın bu özelliği aynen korunmuş.
Bir diğer korunan özellik tasarım detaylarında da uçlarda bir görünüm bulunmaması. Bu sayede sade hatlardan hoşlanan müşteriler ürkütülmemiş. Büyük sayılabilecek bagaj hacmi aynı zamanda kullanışlı özellikler de sunarken dört tekerlekten çekiş sistemi ve başarılı yerden yükseklik gibi detayar da korunmuş.
İç mekana geçildiğinde, özellikle kokpit tasarımında Crosstrek'te de kullanılan büyük ve dikey yerleşimli dokunmatik ekran gözlerden kaçmıyor. Daha önce sahip olduğu iki dijital ekranı bu sayede bırakan Forester analog gösterge paneli kullanmaya devam ediyor.
Bütün elektronik güvenlik sistemlerinin toplandığı EyeSight'ı da yine Crosstrek'te olduğu gibi güncelleyen Subaru birçok özelliği geliştirirken bazı özellikler de tamamen yeni. Ayrıca ön koltuklar da bu nesilde doğrudan gövdeye sabitlenerek hem alçaltılmış hem de vücut üzerinde yarattıkları salınım azaltılmış.
Subaru'dan Haberler
Kaput altındaysa haberler çok iyi değil. Bir önceki nesilde de burada görev yapan 2 litre hacimli, Boxer motor yine küçük bir elektrik motoruyla birlikte sunuluyor fakat bu sefer gücü 150'den 136 beygire düşmüş durumda. Aracın önceden de yüksek performans değerlerine sahip olmadığını düşünürsek bazı pazarlarda sunulan yüksek güçlü benzinli motorları arayacağımızı söyleyebiliriz.
Aramayacağımız şeyse Subaru'nun efsanevi simetrik dört tekerlekten çekiş sistemi. X-Mode ismi verilen ve aracın bütün arazi özelliklerini kontrol eden sistemi geliştiren Subaru, yüksek taban ve başarılı yaklaşma-uzaklaşma açılarıyla birlikte arazide yine şov yapabiliyor. Süspansiyon sisteminden pedallara kadar birçok sistemin bu yönde hazırlanmış olması da Subaru'nun hedef kitlesini dinlemeye devam ettiğini gösteriyor.