Elektrikli otomobil dünyasında işler daha farklı yürüyor. Makyaj operasyonlarında genelde yürüyen aksamda değişiklik yapmayan üreticiler, hızla ilerleyen EV teknolojilerine gelince ellerini çabuk tutuyor.
Bu yönelimin hayat bulmuş hallerinden biri olan Peugeot E-208, yenilenen yüzü ve büyüyen "E" harfi haricinde daha büyük kapasiteli batarya ve daha güçlü elektrik motoru gibi yüz güldüren gelişmelere sahip.
Dışarıdan bakıldığında 208 ailesinin yaşadığı değişimin başarılı olduğunu söyleyebiliriz. Yeni bir panjur ve tamponla birlikte iç tasarımı yenilenen farlar markanın diğer modellerinin de değişen yüzünü yansıtırken farklı jantlar da tasarıma uyum sağlamış.
Direksiyonuna geçtiğimiz aracın bir E-208 olması, neon gövde rengine sahip olmasının da nedeni. İç mekana geçildiğindeyse makyaj öncesinde kullanılan tasarımın varlığı rahatsız etmiyor. Bu bölümde döşeme tasarımlarının yenilendiğini belirtelim.
2024 yılının ilk çeyreğinde Türkiye'de de satışta olacak otomobilin 136 beygir güç üretebilen elektrik motoru makyaj öncesinde olduğu gibi kullanılıyor olsa da aileye 156 beygir güç üretebilen ikinci bir seçenek eklenmiş.
Daha önce incelediğimiz Peugeot E-308'in haricinde Opel Astra-e hatta Corsa-e'de de görev yapan ünite, küçük gövdeye dinamik bir sürüş karakteristiği kazandırırken boyutların E-308'inkinden küçük olması da özellikle şehir içinde avantaj sağlıyor.
Hazır konu şehir içinden açılmışken, net kapasitesi 50 kWh'in hemen altında kalan bataryalarla aracın şehir sokaklarında 500 km'ye yakın menzile kavuşabildiğini belirtelim. Peki sizce Peugeot E-208 mi yoksa büyük kardeşi E-308 mi daha mantıklı?