Elektrikli otomobiller yavaş yavaş hayatımızın parçası olmaya başladı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin (ODMD) verilerine göre bu yıl Ocak-Kasım döneminde tam 60.101 adet elektrikli otomobil satıldı. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde ise bu rakam sadece 6.214 adetteydi. Yani bir yılda yüzde 800'den fazla artış gerçekleşmiş durumda.

Satışların yükselmesinde MG gibi ülkemize yeni giren üreticilerin etkisi de büyük. Bu yıl özellikle MG4 ile birlikte ilgiyi üzerine çeken İngiliz, Motor1.com Türkiye ekibine de EV'lerini tanıtma fırsatı verdi. İlk bölümde sizlerle önemli bir konuyu, ısı pompasını konuşuyoruz.

Galeri: MG4 XPOWER (2023)

Bildiğiniz gibi elektrikli otomobillerin bataryaları aşırı sıcak ya da soğuk havalardan etkileniyor. Şu kış aylarında havalar da git gide soğurken sizlere MG4'ün ısı pompası teknolojisi ile ilgili birkaç bilgi vermek istedik.

Otomobil bataryaları, belirli ısı aralıklarında en iyi verimliliklerini sağlayabiliyor. EV üreticileri de bataryaları bu sıcaklık aralıklarında tutmak adına farklı teknolojiler kullanıyor. MG4'te ise ısı pompası yöntemi kullanılmış.

Modeldeki ısı pompası, kış aylarında ısıyı bataryaya yönlendirerek bataryanın en doğru sıcaklıklarda çalışmasına olanak sağlıyor. Gelin bu sistemin nasıl çalıştığını sizlere Onur Koray anlatsın.

İyi seyirler!