Nissan'ın Avrupa'daki ilk elektrikli motorunu taşıyan Qashqai E-Power, İlk Sürüş köşemizin konuğu oldu. Note E-Power'a benzeyen ünitesi ile dikkat çeken model, motor hacmini 1.5 litreye çıkartmıştı. İçten yanmalı motor tek başına 156 bg güç üretiyor olsa da bu güç tekerlere asla ulaşmıyor. Çünkü bu motor bir jeneratör olarak çalışıyor.
Jeneratör görevi gören içten yanmalı ünite, elektrikli motorun çalışması için enerji sağlıyor. Motorun ürettiği güç invertör ile bataryaya ya da direkt olarak elektrikli motora aktarılabiliyor. Nissan, bu sistemin duruma göre her ikisini de yapabileceğini açıklamıştı.
Galeri: Nissan Qashqai e-Power
Teorik olarak bu kurulum sayesinde içten yanmalı motorların optimum devir seviyelerini, tasarruf ve düşük CO2 emisyonları ile birleştirebiliyor. Tamamen elektrikli olmayan bu ünite, tekerleklerini sadece elektriğin gücü ile çeviriyor. Tabii bu da elektrikli motorların ani tork avantajını da sağlıyor.
Bunu da oku
Motor1.com Türkiye'nin Şef Editör'ü Onur Koray, sizlere bu sistemi ve yeni Nissan Qashqai E-Power'ı yakından tanıttı. Biz de daha fazla videonun sürprizini kaçırmayalım. Merak ettiğiniz tüm soruların cevabını yukarıdaki videoda bulabilirsiniz.
Bu ve buna benzer diğer içerikler için kanalımıza abone olmayı ve çan ikonuna tıklamayı unutmayın. Hepinize keyifli sürüşler!