Dünya çapında yaşanan değişime ikinci el pazarı da seyirci kalmıyor. Her geçen gün trafikte çeşitlendiğini gördüğümüz elektrikli otomobiller kullanılmış olarak da tercih edilebiliyor.
Peki bu tip araçların en büyük soru işaretlerinden biri olan bataryalar zamanla ne kadar eskiyor? Aslında sorunun cevabını bulabilmek için uzun süren bir test yapılması gerekiyor ama elimize geçen fırsatı da tepmek istemedik.
İncelememize konuk olan otomobil bu sefer bir BMW iX3. Arkada tek elektrik motoruna sahip olan araç arkadan itişli. BMW'nin en güçlü otomobillerinden olmasa da bu konuda sürücüsünü tatmin edebilen iX3 sade görünümüyle de öne çıkmayan bir model.
Aslına bakarsanız bu durum bizi mutlu eden bir detay zira günümüzde farklı olmak için tasarlandığı bariz olan elektrikliler herkesin hoşuna gitmeyebiliyor. Üstelik bu araçlardan bulmak için uzağa gitmeye de gerek yok. BMW iX de tasarımıyla insanları bölen otomobiller arasında yer alıyor.
BMW'den Haberler
İç mekanı da gövdesi gibi X3 ile paylaşılan iX3'ün bu nedenle kullanıcı dostu olduğu söylenebilir. Günümüz elektriklilerinde fiziksel butonların yerini dokunmatikler alsa da iX3'ün orta konsolu bol düğmeli bir tasarıma sahip.
Bu arada basın test araçları genelde hızlı şarja bağlandığından ve araç da 20.000 km üzerinde yol yaptığından yıpranmış olabileceğini düşündüğümüz bataryalar, test ortalamamız ve kalan elektriği oranladığımızda 74 kWh kapasitelerinden sadece 1 kWh kaybetmiş gibi olduğunu belirtelim.