Maserati dediğimizde çoğumuzun aklına şık ama segmentinde bile çok pahalı olan araçlar geliyor. Geçtiğimiz aylarda direksiyonuna geçtiğimiz Ghibli, 2 litre hacimli benzinli üniteye sahip hibrit motoruyla bile bu tanıma uyuyordu.
Fakat İtalyan markanın bir silahı daha var. Sedan kardeşiyle yaklaşık aynı boya sahip olan Levante, Ghibli'nin kendi sikletinde yapamadığını SUV gövdesiyle başarıyor. Üstelik performans olarak da rakiplerden geride kalmıyor.
Ghibli'nin yüksek fiyatının açıklaması basit. E segmentinde yer alan sedan modeller arasında 1.6 litre hacimli motora sahip modeller bile bulunuyor. Bu sayede Türkiye'nin korkunç vergilerini bir nebze yenebilen araçlar Ghibli'yi fiyat anlamında yüksek kılıyor.
Konumuz SUV olduğundaysa işler değişiyor. Bu boyutlara sahip Alman modellerin bazılarına, A.B.D. üretimi olduklarından %60 ek gümrük vergisi geliyor. Audi Q8'inse motorları 3 litre hacimden başlıyor.
Maserati'den Haberler
Durum böyle olunca hafif hibrit sistem bile fiyatın çok uçuşa geçmesine neden olmuyor. Üstelik toplamda üretilen 330 beygir güçle ağırlığı 2 tonu rahatlıkla geçen aracın performansı da hiç küçümsenecek konumda olmuyor.
Bununla birlikte hibrit sistemden mucizeler beklenmemeli. Her şeyden önce bir italyan spor otomobil markası olan Maserati, aracı öyle bir ayarlamış ki elektrik enerjisi az yakıt tüketimi için değil daha yüksek performans için kullanılıyor.