Elektriklenme son sürat devam ediyor. Yakında tam elektrikli modeller de üretmeye başlayacak olan İtalyan marka Maserati, alıştırma olarak artık eskimeye başlayan sedan modeli Ghibli'yi hafifçe hibritlendirdi.

2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli motorla donatılan otomobil 48 Volt hafif hibrit sistemi az tüketim için değil performansı artırmak için kullanıyor. Aracın geriye kalan özellikleriyse daha önce incelediğimiz dizel Ghibli ile neredeyse aynı.

Ghibli'ye dışarıdan bakıp aracın neredeyse 10 yaşında olduğunu söylemek zor. Üstelik sahip olduğu çizgiler gördüğü güncellemelerle neredeyse hiç değişmemiş durumda. Ön panjur içi ve jantlar gibi yerlerde gerçekleşen değişimi fark etmek çok zor.

İç mekansa biraz daha yaşlı görünüyor. Gerçi bu yaşlılığın olumsuz olduğunu söylemek zor. Birçok kumanda elemanı modern otomobillerin dokunmatik yüzeylerinden daha kullanışlı olan Ghibli, Maserati'nin tipik İtalyan şıklığını aktarmayı da başarıyor.

Bununla birlikte aracın arka koltuk yolcularını çok mutlu etmeyeceğini de belirtmek gerek. Dış boyutlara göre bu bölümde sunulan hacmin kısıtlı olduğunu söylemek yerinde olur. Aynı şey bagaj için de geçerli olsa da hafif hibrit sistemin hacimden çalmaması avantaj.

Segmentinin hem en yaşlısı hem de en yakışıklılarından biri olan Maserati Ghibli'nin artık dizel motor seçeneğiyle sunulmaması sanırız kimseyi üzmeyecektir. Bir giriş modeli için yeterli ötesi performans sunabilen aracın izlenimleri için sizleri videomuza alalım. Hepinize iyi sürüşler.