Elektrikli otomobillerin sayısı ve çeşitliliği her geçen gün artıyor. Yıllar önce ya küçük şehir otomobillerinin ya da performanslı araçların kullandığı bataryalar günümüzde birçok farklı segmentte önümüze çıkıyor.
Durum böyle olunca BMW'nin i ailesinin farklı segmentlere yayılması büyük bir sürpriz olarak görülmüyor. Geçtiğimiz yıl iX'in Türkiye lansmanını yapan Borusan Otomotiv bu sefer de elektrikli Gran Coupé modeli i4'ü bizlerle buluşturdu.
İki farklı versiyonu üretilen i4'ün incelememize konuk olan seçeneği eDrive40 olarak adlandırılıyor. Arkadan itişli ve tek elektrik motorlu aracın 340 beygirlik gücü, başarılı performans verilerini de beraberinde getiriyor.
Daha da yüksek performans isteyenleri de düşünen BMW, M50 isimli versiyonuyla bu müşterilere daha hızlı bir model sunuyor. Çift motorla dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan bu model 544 beygir güç üretebiliyor.
Elektrikli otomobil dünyasında iX gibi çok farklı görünen araçlar olduğu gibi Volvo XC40 Recharge gibi çok sade duran otomobiller de var. i4'ü de ikinci kümeye koymak mümkün, zira aracın görünümü, temellerini paylaştığı 4 Serisi Gran Coupé'ninkinden çok farklı değil.
BMW'den Haberler
i4'ün ç mekan tasarımıysa iX ile 4 Serisi Gran Coupé'yi güzel bir şekilde harmanlamış. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı elektrikli kardeşinden alınan otomobilin geriye kalan tasarım özellikleri, içten yanmalı motora sahip araçla aynı.
Peki kağıt üzerinde mantıklı görünen bu harmanlama gerçek hayatta ne kadar başarılı? Fiyat-Fayda oranı konusunda i4 yeterince başarılı mı? Soruların cevapları videomuzda. Hepinize iyi sürüşler.