Seat, B segmentinde farklı bir şeyler deniyor. Son zamanlarda sürekli artışta olan fiyatlar nedeniyle birçok üretici bu segmentte daha küçük hacimli ve daha güçsüz motorlara yönelirken İspanyol üreticiden farklı bir bakış açısı geldi.
Sportif FR donanım paketiyle birlikte 1.5 litre hacimli motoru da ithal etmeye başlayan Seat, bu şekilde eskinin yok olmaya yüz tutan hot hatch modellerini diriltmeyi umuyor. Peki üretici bu konuda ne kadar başarılı olabiliyor?
Segmentlerde yer alan araçlar büyüdükçe B segmenti de daha çok kişiye hitap etmeye başladı. Durum böyle olunca, son zamanlarda düşüşte olan hızlı versiyonlar da geri dönmeye başladı.
Geçmişe baktığımızda sportif minikler hakkında ne kadar şanslı olduğumuzu görebiliyoruz. Opel Corsa OPC, Peugeot 208 GTI, Seat Ibiza Cupra, Renault Clio RS gibi birçok araç artık üretilmediği gibi Volkswagen Polo GTI gibi üretilenler de motor hacimleri nedeniyle Türkiye'ye gelmiyor.
Seat'tan Haberler
Bu yokluk içerisinde ilaç gibi gelen Ibiza FR'ın görünümü, kardeşlerinden çok farklı olmasa da sunulan opsiyonel jantlar ve kırmızı renkli fren kaliperleri ilk bakışta aracın tanınmasında büyük rol oynuyor.
150 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen motorun 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla uyumu ve sertliği ayarlanabilen süspansiyon gibi bir opsiyonun bu segmente indiğini görmekse yüzleri güldüren noktalar.