Ford'un yerli üretim modeli hafif hibrit motoruna kavuştu.

Elektriklenme her segmente yayıldı. Bir taraftan tam elektrikli modeller, diğer yandan hibritler derken her yerde bu tip araçları görür olduk. Durum böyle olunca elektrik motorlarının ticarilere sıçraması da gecikmedi.

Türkiye'de üretilen ticari modeller arasında bulunan Transit ve Tourneo Custom ikilisi de gelişimlerine devam ediyor. Kısa ve uzun gövdeli seçenekleri bulunan araçlardan binek olanı Tourneo ismiyle anılıyor.

Daha önce 170 beygir güç üretebilen, 2 litre hacimli, turbo dizel motoruyla Neden Almalı? bölümümüze konuk olan araç kısa gövdeli ve otomatik şanzımana sahipti. Şimdiyse motor gücü 185 beygire ulaşan, 48 Volt hafif hibrit sistemle ve manuel şanzımanla donatılan uzun versiyonla birlikteyiz.

Araçların arasında dış görünüşte tek fark boyun uzamış olması. İlginç şekilde iç mekanda da durum farklı değil zira aracın uzayan bölümü bagaj bölümü. Fakat bu gövde seçeneğinde istenirse 3+3+3 yerine 2+2+2+3 koltuk düzeni de tercih edilebiliyor. Bu düzen özellikle servis çekecek araçlarda tercih edilebilir gibi görünüyor.

Henüz hibrit rekabeti bu segmentte kızışmamış olsa da Tourneo Connect'in diğer motor seçeneğiyle donatılan versiyonlarının birçok rakibi bulunuyor. Bu araçlar arasında Mercedes-Benz Vito Tourer, Peugeot Expert Traveller ve Tabii ki Volkswagen Caravelle bulunuyor.

Peki yeni motor seçeneği yaşlı kurt için yeterli olabilecek mi? Yol tutuş özellikleri rakipleri karşısında yeteince avantaj sağlıyor mu? Daha da önemlisi fiyatı ne durumda? Bu soruların cevapları için "Neden Almalı?" video serimizin bu yeni bölümünü izleyebilirsiniz. Her hafta yayınladığımız bu videoları takip etmek ve düşüncelerinizi bizimle paylaşmak için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın. İyi seyirler!