COVID-19 salgınının tüm dünyada otomotiv üretimini sekteye uğratması otomobillerin piyasaya çıkışını olduğu gibi biraz da lansman alışkanlıklarımızı da değiştirdi. İlk önce bayilerde ve test sürüşünde görmeden önce 2.000 adet kadar örneğini filoda gördüğümüz Skoda Scala, kısa süre önce Türkiye piyasası için duyurulduktan hemen sonra şimdi de testte konuğumuz oldu.
Marka bu konuya bir açıklama getirmiş ve ben de sizlerle durumu paylaşmak istiyorum. Yapılan anlaşmaların karşılanması bir kenarda dursun, Abdi İbrahim gibi ilaç sektörünün önde gelen markalarından olan bir sağlık firmasının önceliği alması bence sorun olarak algılanmamalı.
Neyse, gelelim asıl konumuza. Volkswagen Grubu'nun esnek MQB platformunun SEAT Ibiza ve Volkswagen Polo'ya altyapı sağlayan A0 versiyonundan yükselen Scala, boyutları itibarıyla VW Golf ve SEAT Leon ile mücadele ediyor. Bagaj konusunda da kardeşlerini geride bırakan Skoda modeli, Simply Clever çözümleri ve güçlü donanımlarıyla da son derece başarılı. Detaylıca incelemek isteyenler için site linkini şuraya bırakıyorum.
Ülkemizde 1.0 TSI, 1.5 TSI ve 1.6 TDI olmak üzere iki benzinli bir de dizel seçenek ile satılacak olan Scala'da iki paket var: Elite ve Premium. Giriş seviyesi Elite'de bile LED farlar, 8.0" boyutlu multimedya ekranı, Smart Link, 6 hava yastığı gibi donanımları standart olarak sunan Skoda Türkiye'nin sağladığı kısa test sürüşünde sizler için aracı deneyimledim. Fiyatlar ise şu şekilde:
Model | Fiyat |
1.0 TSI 115 PS DSG Elite | 209.900 TL |
1.0 TSI 115 PS DSG Premium | 233.900 TL |
1.5 TSI 150 PS DSG Premium | 246.400 TL |
1.6 TDI 115 PS DSG Premium | 259.900 TL |
İzlenimlerim için kapak kısmındaki videoyu izleyebilirsiniz. Eğer kaçırdıysanız, kısa süre önce Kamiq'i de sizlere anlatmıştık. Hepinize iyi seyirler!
2020 Skoda Scala 1.0 TSI 115 PS DSG Premium