2019 Toyota C-HR 1.8 Hybrid | Geyik Testi

Yerden yükseklik dezavantajını ne kadar kompanse edebiliyor?

Toyota C-HR Geyik

03:55

Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

16 Şub 2020 da 11:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Ani kaçış manevrası veya halk arasında anılan adıyla geyik testi serimizin yeni bölümüne hoş geldiniz. Bu testin gerçekleştirilebilmesi için gereken üç geçiş istasyonu önceden belirlediğimiz standartlarda kurulduktan sonra aracımızla kaçış manevramıza başlıyoruz.

Manevra öncesinde hızımızı sabitliyor ve ilk istasyonun girişi itibariyle hiçbir pedala dokunmuyoruz. Sadece direksiyon hareketiyle yapılan kaçış manevrası sırasında aracın süspansiyon sistemi, şasisi ve ESP’si zorlu bir testten geçiyor.

Diğer geyik testlerimiz

2019 Skoda Superb | Geyik Testi

2019 Nissan Qashqai | Geyik Testi

Bu seferki test konuğumuz, Toyota'nın farklı görünümü ve hibrit motoruyla dikkat çeken crossover modeli C-HR. Japon SUV, 1495 kg'lık boş ağırlığını 225/50 R18 ölçülü Michelin Primacy 3 lastiklerle sarılı 18" çaplı jantlarla yere temas ettiriyor.

Sıradaki testimizi kaçırmamak için kanalımıza ve sosyal medya hesaplarımıza abone olmayı unutmayın. Hepinize iyi sürüşler.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT