Japon sedan ani manevra esnasında nasıl davranıyor?

Ani kaçış manevrası veya halk arasında anılan adıyla geyik testi serimizin yeni bölümünde, şık görünümü ve sportif karakteriyle adından söz ettiren yerli üretim Honda Civic'in 1.5 VTEC Turbo motorlu versiyonu ile birlikteyiz.

Aytemiz'in katkılarıyla gerçekleştirdiğimiz bu test için gereken üç geçiş istasyonu önceden belirlediğimiz standartlarda kurulduktan sonra aracımızla kaçış manevramıza başlıyoruz. Manevra öncesinde hızımızı sabitliyor ve ilk istasyonun girişi itibariyle hiçbir pedala dokunmuyoruz. Sadece direksiyon hareketiyle yapılan kaçış manevrası sırasında aracın süspansiyon sistemi, şasisi ve ESP’si zorlu bir testten geçiyor.

Testimize konuk olan Honda Civic, 1.5 litrelik VTEC Turbo benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzımana sahip. Boş ağırlığı 1352 kg olan otomobilin jant-lastik kombinasyonu ise standart ölçü - 215/55 R16.

Sıradaki testimizi kaçırmamak için kanalımıza ve sosyal medya hesaplarımıza abone olmayı unutmayın. Hepinize iyi sürüşler.