Ara model olmak lehine mi, aleyhine mi?

– İstanbul, Türkiye

Volkswagen de diğer tüm üreticiler gibi yelpazesindeki crossover / SUV modellerini arttırmaya çalışıyor. Bunun en güncel örneği dediğimde aklınıza T-Cross gelecektir. Ancak ifadeyi "Türkiye'deki en güncel örneği" olarak değiştirirsem, 2017'de tanıtılan ancak ülkemize ancak 2019 Şubat'ta adım atabilen T-Roc'u kastettiğimi anlarsınız.

Gallery: 2018 Volkswagen T-Roc 1.5 TSI ACT Highline

Wolfsburglu markanın Golf ile Tiguan arasında kalan müşteriler için piyasaya sürdüğü T-Roc'un aslında Opel Mokka X'ten başka doğru düzgün bir rakibi yok ancak boyutların yakınlığı itibarıyla Seat Arona, Jeep Renegade, Hyundai Kona, Kia Stonic ve Renault Captur gibi modellerle rekabet hâlinde olduğunu söyleyebiliriz.

Donanım olarak iyi olan ancak fiyatıyla insanları düşündüren T-Roc, B segmenti ile C segmenti arasında kalan kişilerin kararsızlığını kırabilecek kadar güçlü mü yoksa yerleşik bir klasmanı olmadığı için ortada mı kalacak?

Öğrenmek için "Neden Almalı?" video serimizin yeni bölümünü izleyebilirsiniz. Her hafta yayınladığımız bu videoları takip etmek ve düşüncelerinizi bizimle paylaşmak için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın. İyi seyirler!

2018 Volkswagen T-Roc 1.5 TSI ACT Highline

Motor 1.5 litre turbo benzin, I4
Motor Gücü 150 bg / 250 Nm
Şanzıman 7 ileri çift kavrama
Çekiş Tipi Önden çekiş
0-100 km/s 8.4 sn
Maximum speed 205 km/s
Ağırlık 1350 kg
Bagaj Hacmi 445 litre
Yakıt Tüketimi Şehir içi 6.8 / Şehir dışı 4.9 / Karma 5.6 (l / 100 km)
Koltuk Kapasitesi 5
Width 1819 mm
Height 1573 mm
Length 4234 mm
Baz Fiyat 192,000 TL