Ana Sayfa

Haberler

Süper otomobiller

Yangwang U9 Xtreme, 503.17 km/s hıza ulaşarak rekor kırdı!

BYD'nin elektrikli hiper otomobili, rekoru Abu Dabi'de halka açık bir yolda elde etti.

Yangwang U9 Xtreme en hızlı üretim otomobil rekorunu kırdı

Fotoğraf: Yangwang

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

7 Kas da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Dünyanın en hızlı üretim otomobilini üretme yarışı, keşfedilmemiş bir alana girdi. BYD'nin lüks markası Yangwang, U9 Xtreme hypercar'ını 500 km/s'nin (310,7 mph) ötesine taşıyarak Abu Dabi'de şaşırtıcı bir şekilde 503,17 km/s (312,65 mph) hıza ulaştı. Bu, o dönüm noktasını aşan ilk üretim aracı ve Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) bu başarıyı resmen tanıdı.

Rekor kıran deneme, 1 Kasım'da Abu Dabi'nin Al Dhafra bölgesindeki Sheikh Khalifa Bin Zayed Uluslararası Yolu (E11) üzerinde gerçekleşti. Alman yarış pilotu Marc Basseng, Eylül 2025'te Almanya'nın ATP Papenburg test pistinde aynı aracı 496,22 km/s (308,34 mph) hızına ulaştırdığı önceki rekorda da direksiyondaydı.

FIA, internet sitesinde bu başarıyı doğruladı ve Yangwang'ın olağanüstü başarısına bir katman daha güvenilirlik ekledi. U9 Xtreme ayrıca iki Guinness Dünya Rekoru kazandı: tek yönlü koşuda bir üretim otomobili tarafından ulaşılan en yüksek hız ve tek yönlü koşuda bir elektrikli üretim otomobili tarafından ulaşılan en yüksek hız.

Önemli Bir Ayrım ile Rekor Kıran Koşu

Bu son detay önemlidir. 503,17 km/s rakamı iki yönlü ortalama yerine tek yönlü bir denemeden gelmektedir; bu, rüzgar ve yol koşullarındaki farkları hesaba katar. Yine de 500 km/s bariyerini aşmak, özellikle bir elektrikli araç için büyük bir kilometre taşıdır.

Yangwang, Almanya'daki önceki denemeden farklı olarak, Abu Dabi'deki son rekor denemesi için bir kamu yolunu seçti. Yerel yetkililer, yüksek hız koşuları için uygun olan 7 kilometrelik (4,3 mil) düz bir bölüm de dahil olmak üzere E11'in 10 kilometrelik (6,2 mil) bir bölümünü kapattı.

Yolu hazırlamak küçük bir iş değildi. Çölün yakınlığı ve günlük trafik tarafından düzenli kullanımı göz önüne alındığında, yüzey süpürülmeli ve dikkatlice incelenmeliydi. Temizlik ekipmanlarının geride bıraktığı küçük tel parçaları bile lastiklere zarar verebilir veya aracın bu kadar akıl almaz hızlarda kararlılığını tehlikeye atabilirdi.

Deneme iki gün boyunca sürdü. 31 Ekim'de yapılan iki koşu, 490 km/s (304,5 mph) maksimum hız üretti ve bu da mühendislerin bir gecede birkaç iyileştirme üzerinde çalışmasına neden oldu. Her koşudan önce pilin ve elektrik motorlarının ideal çalışma sıcaklıklarına ulaşmasını sağlamak için hazırlık prosedürünü optimize ettiler.

Yangwang U9 Xtreme en hızlı seri üretim otomobil rekorunu kırdı

Fotoğraf: Yangwang

500 KM/S Engeline Ulaşan İlk Araç

Takım ayrıca arka kanadı arka aks üzerinde daha fazla yere basma kuvveti oluşturacak şekilde ayarladı, süspansiyon yazılımını ince yol kusurlarında geri sekme sönümlemesini artıracak şekilde revize etti ve lastik basınçlarını ayarladı. 1 Kasım'da iki koşu daha yapıldı ve ikinci koşu büyülü rakamı verdi: 503,17 km/s.

U9 Xtreme, standart Yangwang U9'dan oldukça daha güçlüdür. Dört bağımsız kontrol edilen elektrik motorunun her biri 745 hp üretiyor ve bu da oldukça çılgın bir toplam 2.977 hp çıkış sağlıyor. Bu, standart modelin 1.287 hp'sinin iki katından fazladır.

Yangwang U9 Xtreme en hızlı seri üretim otomobili rekorunu kırdı

Yangwang U9 Xtreme en hızlı üretim otomobil rekorunu kırdı

Kaynak: Yangwang

Lastikler Ne Durumda?

Lastik teknolojisi de denklemin önemli bir parçasıydı. Yangwang, aşırı hızlarda üretilen olağanüstü kuvvetlere dayanabilecek özel yarı kaygan kauçuk geliştirmek için Giti Tire ile çalıştı. Tekerlek-jant arayüzü de sert ivmelenme ve frenleme sırasında lastik kaymasını en aza indirmek için özel muamele gördü.

Üçüncü Rekor

En yüksek hız, U9 Xtreme'in tek numarası değil. Aynı özellikler, Nürburgring Nordschleife'yi 6 dakika 59.157 saniyede turlayarak onu efsanevi Alman pistindeki en hızlı üretim elektrikli araç yapıyor.

Bu, düz çizgi hızı ve pist performansının birleşimi, başarıyı özellikle ilginç kılıyor. 500 km/s'yi kısa bir süre aşabilen bir araç inşa etmek bir şeydir; Green Hell'i yedi dakikadan kısa sürede geçebilen bir araç geliştirmek başka bir şeydir.

Yangwang U9 Xtreme en hızlı seri üretim otomobil rekorunu kırdı

Yangwang U9 Xtreme en hızlı seri üretim otomobil rekorunu kırdı

Fotoğraf: Yangwang

BYD Sadece 30 Araç Üretmeyi Planlıyor

Yangwang, bu hypercar'ların binlercesini üretmeyi planlamıyor. Üretim dünya genelinde sadece 30 örnekle sınırlı olacak ve bazı müşteriler şimdiden siparişlerini verdi.

U9 projesi, şaşırtıcı derecede kısa bir sürede uzun bir yol kat etti. Standart model Ocak 2024'te 309 km/s (192 mph) hıza ulaştı ve o yılın ilerleyen zamanlarında 391,94 km/s (243,5 mph) hıza ulaştı. Daha ekstrem versiyon ise Ağustos 2025'te 472,41 km/s (293,54 mph) hızından bir ay sonra 496,22 km/s'ye ilerledi ve son olarak Abu Dabi'de 500 km/s eşiğini aştı.

Elbette, tek yönlü en yüksek hız koşusu resmi olarak doğrulanmış iki yönlü bir ortalamadan farklıdır, bu nedenle bu, dünyanın en hızlı üretim otomobili hakkındaki tüm tartışmaları çözmez. Yine de, FIA'nın tanıması, U9 Xtreme'in başarısını göz ardı etmeyi zorlaştırıyor. Ve hypercar Çinli olabilir, ancak son dönüm noktası, tüm otomotiv endüstrisinin hesaba katması gereken bir şeydir.

Bir İçten Yanmalı Motorlu Araç Daha Hızlı Gidebilir mi?

Aynı zamanda, giderek daha sıkılaşan emisyon düzenlemeleri tarafından dayatılan kısıtlamalar olmadan bir içten yanmalı motorlu hypercar'ın ne kadar daha hızlı gidebileceğini merak ediyoruz. Otomobil üreticileri, motor çıkışını kontrol altına almak ve sürekli sıkılaşan kurallara uymak için yüksek performanslı güç aktarma organlarını yeniden düşünmek zorunda kaldılar, bazen bu süreçte doğrudan performanstan ödün verdiler.

Bu, mühendislerin emisyon hedefleri, gürültü sınırları veya yasal gereklilikler hakkında endişelenmeden bir ICE gücüne sahip hypercar'ın ne başarabileceği konusunda bizi meraklandırıyor.

Sıra sizde, Bugatti veya Koenigsegg.

Bunlara da göz atın

BYD'nin 3 milyon dolarlık hiper otomobili test sırasında korkunç bir kaza yaptı!

YangWang U9 Xtreme, Nürburgring rekoru kırdı!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Yangwang U9 Xtreme, 503.17 km/s hıza ulaşarak rekor kırdı! 7 Kas - Süper otomobiller
GM, drag yarışlarını kökten değiştirecek bir patent aldı! 7 Kas - PATENTLER
Peugeot'dan Kasım ayına özel fırsatlar! 7 Kas - KAMPANYALAR
Nissan Türkiye, hafif ticari araç gamını Primastar ile genişletiyor! 6 Kas - Ticari
Renault, "insansız kara aracı" konseptiyle savunma sektörüne giriyor! 6 Kas - ORDU / POLİS
Elon Musk, Tesla Cybertruck üretiminin azaltılacağını açıkladı! 6 Kas - İmalat / Üretim
Honda'nın ilk küresel elektrikli SUV'si "Alpha" adını taşıyacak! 6 Kas - Resmi açıklama