Ana Sayfa
BMW
Haberler
BMW, 2027'de sunacağı otonom sürüş özellikleriyle trafiği hafifletiyor
BMW City Assistant güncellemesi, karmaşık şehir içi manevralarda daha başarılı olacak.

Fotoğraf: BMW

Yazan: BRIAN POTTER
Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir
Ekleyen: Eren Efe Kandemir
3 Kas da 18:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F814248%2Fbmw-2027-otonom-sehir-testi%2F&text=BMW%2C%202027%27de%20sunaca%C4%9F%C4%B1%20otonom%20s%C3%BCr%C3%BC%C5%9F%20%C3%B6zellikleriyle%20trafi%C4%9Fi%20hafifletiyor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
BMW, şehir içi trafikte geçiş önceliği kararlarını kendi başına halledebilen bir otonom sürüş sisteminin gerçek dünya testlerini tamamladığını söylüyor. Otomobil üreticisi, 2027'nin başlarında Almanya'da başlaması planlanan bir lansman ile kullanıma sunmak için gerekli onayları almayı hedefliyor.
Sistem, BMW'nin mevcut City Assistant'ını temel alıyor ve desteklenen bölgelerde trafik ışıklarında durup yeniden hareket edebiliyor. Yeni versiyon, navigasyon rehberli manevralar da ekliyor. Hâlâ SAE Seviye 2 olarak sınıflandırılıyor, bu da sürücünün yola dikkat etmesi gerektiği anlamına geliyor.
BMW, 2027'de Almanya'dan başlayarak ve diğer pazarlara kademeli olarak yayılacak olan kentsel sistemi Avrupa genelinde piyasaya sürmeyi planlıyor. BMW AG Geliştirme Yönetim Kurulu Üyesi Joachim Post, hedefin 'sürüş konforunda gerçek bir iyileşme' olduğunu ve sürücüleri 'otoyollardan kırsal yollara ve şehre kadar navigasyon rotası boyunca sorunsuz bir şekilde desteklemek' olduğunu söyledi.
BMW City Assistant Dönüşler, Kavşaklar ve Şerit Değişiklikleri Ekliyor

BMW 2027 Kısmen Otomatik Seviye 2 Sürüşü Test Ediyor
Fotoğraf: BMW
City Assistant, BMW'nin navigasyon sistemi aracılığıyla aktif rota rehberliğine dayanarak neyin geleceğini önceden tahmin edebilecek. Araç bir dönüş veya kavşağın yaklaştığını bildiğinde, yazılım bu engelleri geçmek için gereken direksiyon, fren ve gaz tepkilerini yönetebiliyor.
BMW, sürücüyü desteklemek için geliştirilmiş özelliklerin tümüne Symbiotic Drive adını veriyor. Sürücüler istedikleri zaman direksiyonu tutabilir veya fren yapabilir. Sistem, sürücü müdahale ettiğinde hemen kontrolü geri veriyor.
Geçiş önceliği durumları da paketin bir parçası ve şehirde otoyolda olduğundan daha fazla önem taşıyor. Korunmasız sol dönüşler, dört yönlü duraklar ve paylaşılan kavşaklar, herhangi bir markanın sürücü yardım yazılımının genellikle zorlandığı yerlerdir.
Şirket, yeni kentsel işlevlerin fiyatlandırmasını açıklamadı. Sadece gerekli sensör ve kameraların belirli modellerde standart olacağını ve işlevlerin daha sonra yazılım aracılığıyla etkinleştirileceğini söyledi.
Galeri: BMW, 2027 Seviye 2 Otonom Sürüş

17

Kaynak: BMW
Seviye 2 Hâlâ Dikkatli Bir Sürücü Gerektiriyor
Bu işlevlerin hiçbiri, sürücünün dikkati yolda değilken ve BMW Haritalar uygulaması aktif değilken gerçekleşemez. BMW, yardım işlevlerinin "yalnızca kabin içi kamera direksiyonda dikkatli bir kişiyi algıladığı sürece çalıştığını" söylüyor.
BMW'nin Otoyol ve Yolculuk Asistanı, sürücü dikkatli ve müdahale etmeye hazır olduğu sürece, onaylanmış yollarda 145 km/s hıza kadar direksiyona dokunmanıza gerek kalmadan sürüşe izin veriyor. Yeni şehir işlevleri bu kadar ileri gitmiyor. BMW, sürücünün düzenli aralıklarla direksiyonu tutmasını istiyor.
Sürücü Kontrol Yardım Sistemleri üzerine Birleşmiş Milletler Yönetmeliği No. 171, Eylül 2024'te yürürlüğe girdi ve BMW şimdi güncellenmiş DCAS Serisi 2 kuralları altında City Assistant için özel onay gerekiyor. Bağımsız bir teknik servis, bu tip onay için gereken gerçek dünya trafik testlerini tamamladı ve BMW, resmi onayın 2027'nin başlarında alınmasını bekliyor.
Güncelleme için gereken donanım, yeni BMW iX3 ve iX4'te, ayrıca X5, 3 Serisi ve 7 Serisi modellerinde standart ekipman olarak bulunuyor. Bu araçların sahipleri bayiye gitmeye ya da yeni sensörler taktırmaya ihtiyaç duymayacak.
Bunlara da göz atın
BMW, çalışanlarına şirketten ayrılmaları için 650 bin € teklif ediyor
BMW'nin V8 motoru, geleceğini elektrikli modellere borçlu
Kaynak: BMW
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F814248%2Fbmw-2027-otonom-sehir-testi%2F&text=BMW%2C%202027%27de%20sunaca%C4%9F%C4%B1%20otonom%20s%C3%BCr%C3%BC%C5%9F%20%C3%B6zellikleriyle%20trafi%C4%9Fi%20hafifletiyor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi
GÜNCEL HABERLER
- BMW Alpina'nın ilk modeli, test sırasında 300 km/s hızı aştı! 3 Kas - TEASER
- BMW, 2027'de sunacağı otonom sürüş özellikleriyle trafiği hafifletiyor 3 Kas - OTONOM ARAÇLAR
- Türk otomobil ve hafif ticari pazarı daralmaya devam ediyor! 3 Kas - Resmi açıklama
- OSS, yılın üçüncü çeyreğine ait verilerini yayınladı 3 Kas - İmalat / Üretim
- Dodge, NASCAR'a geri dönüyor! 3 Kas - MOTORSPORT
- BYD'nin 3 milyon dolarlık hiper otomobili test sırasında korkunç bir kaza yaptı! 3 Kas - KAZALAR
- BMW'nin V8 motoru, geleceğini elektrikli modellere borçlu 2 Kas - TEKNOLOJİ