Ana Sayfa

Haberler

Süper otomobiller

Karma, Revero'yu 1.200 bg gücünde bir pist canavarına dönüştürdü!

Tek seferlik Eximius 1, 6.2 litrelik bir V8 motora sahip.

EximiusTrackHero-scaled

Fotoğraf: Karma Automotive

Yazan: BRIAN POTTER

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

2 Kas da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Karma Automotive, Revero modelinden turboşarjlı jeneratörü çıkararak yerine 6.2 litrelik bir V8 motor yerleştirdi. Sonuç, Eximius 1 adı verilen ve şirketin 31 Ekim'de tanıttığı yeni özel program kapsamında üretilen, pist odaklı bir hibrit araç oldu.

Eximius 1, 2026'da Wynn Las Vegas'taki Concours etkinliğinde ilk kez sahneye çıktı. Bu araç, Karma'nın mevcut özelleştirme seçeneklerinin ötesinde bir şeyler isteyen müşteriler için yeni Eximius programı altında üretilen ilk araç. Aracı sipariş eden müşteri henüz açıklanmadı.

6.2 Litrelik V8 ve 1.195 Beygir Gücü

 

Değişikliklerin başında bu motor değişimi geliyor. Karma'nın seri üretim Revero modeli, batarya-elektrikli güç aktarma organları için sadece bir jeneratör olarak çalışan küçük bir benzinli motor kullanıyor. Eximius 1, bu sistemi 6.2 litrelik V8 ile aynı plug-in seri hibrit mimarisiyle değiştiriyor. Karma'ya göre, birleşik sistem 1.195 beygir gücü üretiyor.

Karma'nın açıklamasına göre, bu toplam gücün 550 beygir gücü yanmalı motordan, 645 beygir gücü ise batarya paketinden geliyor. Bu dağılım, gerçek bir hibrit güç aktarımını işaret ediyor. Diğer bazı kaynaklar, toplam gücün 1.212 beygir gücü civarında olduğunu belirtiyor, bu da Karma'nın kendi rakamlarının aracın 2027 teslimatından önce hâlâ değişebileceğini gösteriyor.

Karma'nın başkanı ve CEO'su Marques McCammon, aracın markanın yol serisi dışındaki daha ekstrem bir şey üretebileceğini gösterdiğini söyledi. "Eximius programı, mümkün olan hakkında 'hayır' kelimesini konuşmalardan etkili bir şekilde kaldırıyor," diyen McCammon, aracın

'şimdiye kadar geliştirilen en güçlü Plug-in Seri Hibrit güç aktarım organlarına ve araca sahip olduğunu' ekledi.

Bu gücü yönetmek için kullanılan donanım, iki parçalı yivli rotorlar ile karbon seramik frenler ve Ohlins yarı aktif süspansiyon içeriyor. Gövde, tekerlek yuvası genişletmeleri için standart Revero'dan neredeyse iki inç daha geniş. Dış kaplamanın dışındaki her panel, önceden emprenye edilmiş karbon fiberden yapılmış olup, 21 inçlik magnezyum merkez kilitli tekerlekler saten siyah renkte tamamlanmış.

0'dan 100 KM/S Hıza 2.7 Saniyede ve 320 KM/S Üstü

Karma Revero Eximius 1

Fotoğraf: Karma Automotive

Karma, Eximius 1'in 0'dan 100 km/s hıza 2,7 saniyede ulaştığını ve 320 km/s'nin üzerinde maksimum hız yaptığını iddia ediyor, ancak otomobil üreticisi bu hız değerini tahmin olarak etiketliyor. Bu rakamlar, dört koltuklu bir hibrit sedana genellikle özel spor arabalar için ayrılmış bir alan sunar.

Bu rakamların hiçbiri henüz bağımsız olarak doğrulanmadı. Aracın kendisi hâlâ alıcısıyla birlikte geliştirme aşamasında ve Karma, Eximius 1'in sahibine 2027'ye kadar ulaşmayacağını söylüyor.

Bu zaman çizelgesi, pazarlama iddialarını ölçülen sonuçlardan ayırıyor. Tek bir müşterinin özelliklerine göre üretilen bir araç, düzenli üretim bir araçla aynı doğrulama sürecinden geçmiyor. Karma, Eximius 1'in teslimattan önce bağımsız olarak test edilip edilmeyeceğini söylemedi.

Karma'nın Eximius Programı Nasıl Çalışıyor

Galeri: Karma Revero Eximius 1

Karma Revero Eximius 1

6

Karma Revero Eximius 1 Karma Revero Eximius 1 Karma Revero Eximius 1 Karma Revero Eximius 1 Karma Revero Eximius 1

Kaynak: Karma Automotive

Eximius, Karma'nın mevcut Stüdyo kişiselleştirme programının üzerinde yer alıyor ve müşterilerin bir aracın gövdesi, güç aktarma organları ve performans donanımlarını Karma'nın tasarım ve mühendislik ekipleri ile birlikte yeniden düzenlemelerine olanak tanıyor. Şirketin duyurusunda, "Eximius programı, Karma'nın müşterilerinin aracın gövdesi, güç aktarma organları ve diğer performans bileşenlerinde değişiklik talep etmelerini sağlayacak," denildi.

Program, bu ekiplerle doğrudan işbirliği içinde oluşturulan tek seferlik yapılar için tasarlanmış olup, her Eximius aracı sipariş veren müşteri için tekil bir ifade olarak yapılandırılmıştır. Bu kıtlık, her yıl binlerce yerine yüzlerce araç üreten bir şirketle uyumlu bir durumu temsil ediyor.

Karma'nın daha geniş ürün yelpazesi, Gyesera Grand Coupe'nin Aralık ayında bayilere ulaşmasıyla aynı zamanda genişliyor. Otomobil üreticisinin yakın geçmişi, Revero üretiminin sonunu da içeriyor, bu da bu tek seferlik hibrit yapıyı manidar bir veda yapıyor.

Bunlara da göz atın

Karma, piste hazır bir coupe tanıtmaya hazırlanıyor!

Karma'nın yeni grand tourer'ı, hibrit motoruyla 574 bg güç sunuyor

Kaynak: Karma Automotive

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER